אתם יכולים להסביר לי בקצרה על הילוכים ברכב (אוטומט)

אין הילוכים באוטומט

שואל השאלה:
נו לא תיבת הילוכים, אז מה יש באוטומט?

יש הילוכים גם בגיר אוטומט.
פשוט במקום לשנות אותם בצורה ידנית (לעבור בין הילוך להילוך) הגיר מעביר בצורה אוטומטית על פי המהירות.

שואל השאלה:
אז לא צריך להתעסק עם שום דבר כזה בכלל באוטומט?

p - חנייה
r - אחורה
d - קדימה
l - לעליות כבדות
s - ספורט, מהיר רצח

לא יודע למה כולם פה מושכים אותך

באוטומט מתי שאתה בנסיעה, המוט צריך להיות על d וזהו, ומה שנשאר לך זה לשלוט על הגז והברקס ולהיות ערני ומדוייק

אה וn - ניוטרל זה אומר שהאוטו לא נוסע קדימה ולא אחורה ולא מחזיק ברקס
אם אתה בעלייה האוטו ידרדר אחורה
אם אתה בירידה האוטו ידרדר קדימה
אם אתה במקום יציב האוטו לא יזוז

מאומן ^
השאלה שלו לא הייתה מה כל הילוך עושה אלא איך זה פועל ורצה לדעת אם זה כמו באופניים.
מה שרשמת זה נכון מאוד ואתה צודק שאנשים סתם חונקים אבל זה כללי מידי.
אי אפשר להסביר על איך הילוכים פועלים ברגע...

לא כזה קשה להסביר קח מפורט
כללי: באוטו הילוכים אתה צריך להחליף במהלך הנסיעה הילוכים, באוטומט אתה לא צריך.
העיקריים:
p - זה רק במצב של חנייה, האוטו לא זז
d - האוטו נוסע אוטומטית במהירות נמוכה קדימה וזה המצב הבסיסי בו נוהגים, לא מעבירים כמו באוטו עם הילוכים במהלך הנהיגה
r - רוורס, נוסע אוטומטית אחורה במהירות נמוכה מאוד

הילוכים שבדרך כלל לא משתמשים בהם:
n - ניוטראל - כמו שהסברתי מקודם - האוטו משוחרר.
l - לברג או משהו שכזה, מאמץ את המנוע כפול 10 ונועד לרכב ששוקל הרבה וצריך לעלות בעלייה - כמעט ולא משתמשים
s - ספורט, גם כן מאמץ יותר את המנוע, נועד להגיד למהירות גבוהה ולא באמת יותר מידי משתמשים בו

אם זו לא הכוונה ויש לך שאלות אני זמין

שואל השאלה:
^אוו
תודה רבהה
צדיק בסדום

באהבה נסיך

באוטומט אין הילוכים

משנים הילוך לפי המהירות

מוזמן לרשום לי בפרטי ואפרט לך