10 תשובות
שואל השאלה:
השאלה כמובן לדתיים שנגד אבל גם כל אחד אחר מוזמן להביא טיעונים
השאלה כמובן לדתיים שנגד אבל גם כל אחד אחר מוזמן להביא טיעונים
ברור, זאת כפייה דתית.
אף אחד לא יכריח אותם לנסוע בשבת אבל אותנו מכריחים לא לנסוע, נקווה שזה ישתנה בקרוב.
אף אחד לא יכריח אותם לנסוע בשבת אבל אותנו מכריחים לא לנסוע, נקווה שזה ישתנה בקרוב.
אני מסכימה עם כל מילה, לפי דעתי צריך לכבד את ההחלטה של כל צד.
החילוניים כיבדו את הצורך של הדתיים לשמור שבת, ובאותה מידה צריך לכבד את הצורך שלנו בתחבורה ציבורית.
לא מספיק שרוב המקומות סגורים בשבת, עכשיו צריך להתמודד עם מחאות כאלו גם.
החילוניים כיבדו את הצורך של הדתיים לשמור שבת, ובאותה מידה צריך לכבד את הצורך שלנו בתחבורה ציבורית.
לא מספיק שרוב המקומות סגורים בשבת, עכשיו צריך להתמודד עם מחאות כאלו גם.
אני בעד תחבורה ציבורית בשבת אני לא דתי
הם כופים עלינו מלא דברים אני בעד שהמקומות כן יהו סגורים בשבת אבל תחבורה ציבורית בשבת אני כן בעד מה אכפת להם? שלא יסעו בשבת יפריע להם שיראו אוטובואס כפייה דתית זכות כולם לעשות מה שבא להם כל עוד זה לא עובר על החוק
הם כופים עלינו מלא דברים אני בעד שהמקומות כן יהו סגורים בשבת אבל תחבורה ציבורית בשבת אני כן בעד מה אכפת להם? שלא יסעו בשבת יפריע להם שיראו אוטובואס כפייה דתית זכות כולם לעשות מה שבא להם כל עוד זה לא עובר על החוק
אני גם לא מבין. הרי אי אפשר לחסום את הכביש. אם לא ניסע באוטובוס אז ניסע באוטו.
אלו הטיעונים הנוספים שלי למה צריך תחבורה ציבורית בשבת:
1. זיהום אוויר- אוטובוס אחד חוסך כ10 רכבים פרטיים.
2. יוקר המחייה- שיפור הקווים בפריפריה והפעלתם בשבת תוביל להתיישבות רחבה יותר גם בפריפריה. ככל שיותר אנשים מתרכזים במרכז ככה מחיר הדירות מזנק.
3. ישנן אוכלוסיות שונות שנפגעות מזה- חיילים שמשתחררים פעם בשבועיים ובסך הכל רוצים לבלות, קשישים, נכים, בני נוער שרוצים לבלות בשבת כי אין להם יום אחר בשבוע.
4. תאונות דרכים- הפעלה של קווי לילה בערב שבת תמנע מאנשים לנהוג תחת השפעת אלכוהול וסמים ותאפשר לצמצם את מספר תאונות הדרכים.
קחו בחשבון שבשבת ובחגים התחבורה הציבורית תופעל בתדירות נמוכה יותר ובצירים מרכזיים וככה לא תפריע לאנשים אחרים. כמובן שלא יפעילו תחבורה ציבורית בערים דתיות.
אלו הטיעונים הנוספים שלי למה צריך תחבורה ציבורית בשבת:
1. זיהום אוויר- אוטובוס אחד חוסך כ10 רכבים פרטיים.
2. יוקר המחייה- שיפור הקווים בפריפריה והפעלתם בשבת תוביל להתיישבות רחבה יותר גם בפריפריה. ככל שיותר אנשים מתרכזים במרכז ככה מחיר הדירות מזנק.
3. ישנן אוכלוסיות שונות שנפגעות מזה- חיילים שמשתחררים פעם בשבועיים ובסך הכל רוצים לבלות, קשישים, נכים, בני נוער שרוצים לבלות בשבת כי אין להם יום אחר בשבוע.
4. תאונות דרכים- הפעלה של קווי לילה בערב שבת תמנע מאנשים לנהוג תחת השפעת אלכוהול וסמים ותאפשר לצמצם את מספר תאונות הדרכים.
קחו בחשבון שבשבת ובחגים התחבורה הציבורית תופעל בתדירות נמוכה יותר ובצירים מרכזיים וככה לא תפריע לאנשים אחרים. כמובן שלא יפעילו תחבורה ציבורית בערים דתיות.
אני מתנגדת ואני לא שומרת שבת
מהסיבה הפשוטה שמגיע להם לנוח זאת פשוט צביעות להכריח אותם לעבוד בשבת כשאתה לא לומד בשבת
מהסיבה הפשוטה שמגיע להם לנוח זאת פשוט צביעות להכריח אותם לעבוד בשבת כשאתה לא לומד בשבת
אנונימית
ברגע שיגדילו את מספר הנהגים לא כולם יצטרכו לנסוע בשבת. גם העבודה בשבת לא תיהיה כמו עבודה ביום רגיל. יהיו הרבה פחות קווים. בהרבה מדינות בעולם תחבורה ציבורית עובדת 7 ימים בשבוע.
אז לא תמיד אתה תצטרך ללכת לבית ספר בשבת
רק לפעמים
רק לפעמים
אנונימית
שואל השאלה:
מי אמר להכריח? יחפשו נהגים שמוכנים לעבוד בשבת לקוים מסוימים שיעבדו בשבת... כמו שבמסעדות, בתי חולים, משטרה, בתי אבות ועוד עובדים גם בשבת מבחירה...
מי אמר להכריח? יחפשו נהגים שמוכנים לעבוד בשבת לקוים מסוימים שיעבדו בשבת... כמו שבמסעדות, בתי חולים, משטרה, בתי אבות ועוד עובדים גם בשבת מבחירה...
ברור שאי אפשר לכפות על אדם לעבוד בשבת, אבל זה אומר שזה לא קורה? רופאים לא עובדים בשבת? פרמדיקים לא עובדים בשבת?
המדינה יכולה לתגמל את הנהגים במשכורת גבוהה יותר. יש כבר מקומות בארץ שהנהגים עובדים בשבת.
המדינה יכולה לתגמל את הנהגים במשכורת גבוהה יותר. יש כבר מקומות בארץ שהנהגים עובדים בשבת.
באותו הנושא: