זינוק בעלייה

בכללי כל הקטע זה להרגיש את הקלאץ ולראות איפה בדיוק ממקמים אותו כדי שהאוטו לא ידרדר אחורה ולא יסע קדימה וכדי ללמד אותך הוא אומר לך לעזוב את הברקס כדי שתשים לב שהאוטו קצת מדרדר בהתחלה ואז אתה מעלה את הקלאת לנקודה שהאוטו עומד
בדרכ כשעומדים ברמזורים אפשר לעמוד גם עם ברקס וחצי קלאץ אבל ברגע שתתרגל לזה אתה תצליח להיות רק עם קלאץ והאוטו לא יזוז
מקווה שאני מובנת
בהצלחהה!

במידה ותעזוב את הברקס כאשר עדיין לא הרמת את הקלאץ לנקודת החיכוך הרכב יתדרדר לך אחורה. לכן לפני שעוזבים את הברקס יש להרים קצת את הקלאץ עד שמרגישים רעידות ולהחזיק ככה עם הרגל עד שהתנועה זורמת ויהיה ניתן להרים את הברקס ולשחרר לאט לאט את הקלאץ.