אתם חושבים שצריך שיהיה אוטובוסים בשבת או לא?

כן צריך

אני חושבת שכן

כן

כן כי בשבת יותר אנשים צריכים ללכת למקומות

צריך

לא

כן כן

לדעתי כדאי מאוד
יש לא מעט אנשים חילוניים שנוסעים בשבת ועם תחבורה ציבורית יהיה יותר עדיף להם להתנייד ממקום למקום וככה פחות לזהם את האוויר וגם יש אנשים בלי רכבים פרטיים וככה יהיה נוח להם יותר להגיע גם בשבת לעוד מקומות ולא להיות מוגבלעם ולהישאר בבית..
ופשוט שאם זה מפריע לדתיים/חרדיים אז שהאוטובוסים וכל שאר התחב"צ לא ייכנסו לערים שלהם.

אמ לא ניראלי יום אחד שהכל יפסיק מה רע

כן! אם היו אוטובוסים בשבת, סוף סוף הייתי עושה עם עצמי משהו בשבת והייתי יוצאת מהבית

צריך

כן אבל באיזורים חילוניים

אם הקב"ה קבע (ליהודים) שאסור לנסוע בשבת (ואנחנו מדינה יהודית) - אז זאת לא שאלה בכלל, וודאי שלא.

לא סמכותנו לחלוק על מי שאמר והיה העולם, אנחנו קיבלנו את הארץ הזאת ממנו על מנת לשמור את חקוים, כמו שנאמר "וַיִּתֵּן לָהֶם אַרְצוֹת גּוֹיִם, וַעֲמַל לְאֻמִּים - יִירָשׁוּ. בַּעֲבוּר יִשְׁמְרוּ חֻקָּיו, וְתוֹרֹתָיו - יִנְצֹרוּ" (תהילים קה, מד-מה).

מסכימה ^

^vampire האם את דתיה?

לא

יום השבת הוא זכר לבריאת העולם - היום שבו ה' סיים את הבריאה ושבת ממלאכתו, בכך אנו מתחברים למעשה היצירה וזוכים לקבל מהשפע הרוחני של הבריאה. מי שזוכה לשמור את השבת - זוכה לברכה הנמשכת עליו כל ימות השבוע.

השבת היא יום רוחני של שחרור מכבלי החומר והעיסוק בחומר. זהו אינו סתם יום לטיולים אלא "שמרת את יום השבת לקודשו" - מתוך סעודות שבת משפחתיות, דברי תורה ותפילות מרוממות נפש, הנשמה זוכה להתחבר ליוצרה.

השבת היא המצווה היסודית ביותר של היהדות, ומהות היהדות מושתת על שמירת השבת. מבחינת החרדים והדתיים, העובדה כי מדינת ישראל תממן תחבורה ציבורית הפועלת בשבת בריש גלי הינה חמורה מאוד.

שאלת השבת ואופן שמירתה העסיקה את החברה הלאומית המתגבשת עוד בזמן המנדט הבריטי. בתקופה זו התפתחו מספר הסדרים ששימשו כבסיס לעקרון הסטטוס קוו. במסגרת ההסדר הוסכם שהשבת תישמר בכל המוסדות הלאומיים, התחבורה הציבורית תושבת בכל היישובים וכן הותקנו תקנות שהבטיחו את השבתת המסחר והמלאכה בשבת.

בתחום התחבורה הציבורית מתבססת מדיניות ישראל על החלטות ממשלה המבוססות על הסטטוס קוו מלפני הקמת המדינה. יש שכונות דתיות בהן הכבישים אף נסגרים לתנועת כל כלי הרכב, ומגוון רחב של תחומים נותרו בשטח האפור.

רוב התחבורה הציבורית אינה פעילה בשבת, פרט לקווי שירות המשרתים יישובים מרוחקים מאוד בצפון או בדרום, כדוגמת קווי אילת הפנימיים והחיצוניים, קווים המשרתים את ערי הצפון הרחוקות עד לקריית שמונה ועוד. בנוסף פועלת תחבורה ציבורית בעיר חיפה כולל קווים פנימיים משום שלפני הקמת המדינה התחבורה בה פעלה גם בשבת וכך נשמר הסטטוס קוו. גם בערים מעורבות נוספות כמו נצרת ונוף הגליל פועלת תחבורה ציבורית בשבת. מוניות ומוניות שירות מורשות לנסוע בשבת ללא הגבלה.

במהלך העשור השני של המאה ה-21 התעוררו מספר יוזמות פרטיות ששמו להן למטרה לספק שירותי תחבורה בסופי השבוע, ובפרט בשבת. בשנת 2019 החל ארגון "נוע תנוע" לרתום מספר עיריות להפעלת קווי אוטובוס מסודרים בשבתות ובתוך כך ניהל והפעיל קווים במימון שבע רשויות ורתם נוספות להפעלה עצמאית. כן החל לפעול מערך "נעים בסופ"ש", לו שותפות העיריות תל אביב, גבעתיים, רמת השרון, קריית אונו ויהוד-מונסון.

13% מהאוכלוסייה בישראל מכנה את עצמה "מסורתית-דתית", מדובר לרוב באנשים השומרים שבת וכשרות. המסורתי המצוי רואה בשבת יום מיוחד ולפיכך מנסה לתת לו צביון ייחודי, גם אם לא מדובר על המובן ההלכתי.

כ-70% מהאוכלוסייה היהודית בישראל אינם שומרים על אורח חיים הלכתי, אך עדיין קיים טווח רחב וגדול מאוד של פער בין יהודי שעושה קידוש בשבת ולאחר מכן רואה טלוויזיה, ומשתדל לאכול כשר כשיש אפשרות, ליהודי שאינו מקיים אף מצווה, לבין יהודי אתאיסט.

גם בקרב הציבור החילוני, יש מסתייגים מהפעלת תחבורה ציבורית בשבת. אנשים אלה רואים בשבת כיום מנוחה בעל ערך סוציאלי, ומסיבות אלה מתנגדים הן לתחבורה ציבורית בשבת והן לפתיחת עסקים ביום זה. לגישתם, גם אדם העובד קשה לפרנסתו במשך כל השבוע זכאי ליום מנוחה שבועי בו יוכל לשהות בביתו עם בני משפחתו. לדעתם של אנשים בעלי תפיסה סוציאלית, תחבורה הציבורית בשבת משמעותה מניעת יום המנוחה השבועי מעוד אלפי אנשים.

כן אני דתיה ^^^^