18 תשובות
כי זה לא קארטינג ויש רגל שצריכה לשלוט בקלאץ'
כדי שאנשים שנוהגים בידני לא יתבלבלו
בהתחלה היה ידני ואוטומט הגיע אחר כך
שואל השאלה:
אבל נגיד ההורים שלי שנים לא נהגו ידני, לי יש טסט שבוע הבא ואני מראש לומד אוטומט. למה לא פשוט שתי הרגליים?
אנונימי
כי יש עדיין רכבים ידניים ואוטומט זה יחסית חדש, ידני זה המקורי.

אחי מה אתה רציני?
כדי שאנשים שנוהגים בגם וגם לא יתבלבלו.. כמו שאמרתי
מסכים^
שואל השאלה:
מה הקשר "אתה רציני"?
הרכבים הידניים רק הולכים ויורדים מהכביש, כבר היום יש רוב מוחלט של רכבים אוטומטים על הכבישים (כן, גם בחו"ל), אז למה שמי שלומד על אוטומט לא ישתמש בשתי הרגליים? למה אנשים שלא נהגו שנים על ידני וגם לא ינהגו ישתמשו רק ברגל אחד?
שאלה לגיטימית
אנונימי
באירופה רוב הרכבים עדיין ידניים, וגם ככה בהרבה רכבים אוטומטיים יש במקום קלאץ' את הברקס חניה בדוושה
נכון אבל עדיין יש בומרים על הכביש שבתקופה שלהם היה רק ידני ואז הגיע האוטומט
אז כדי שלהם יהיה קל, השאירו את השיטה אותו הדבר פשוט בלי הקלאטץ'
זה כזה קשה לקלוט את זה? למה אני צריך להגיד לך את אותו הדבר שלוש פעמים?

אולי בעתיד נעבור לגז וברקס בשתי הרגליים שונות אבל בקרוב
לא נעבור חזה כי יש העדפה למכוניות ידניות אצל הרבה אנשים, הן יותר כיפיות לנהיגה ויש יתרונות שיותר קל לתקן רכב ידני, אחי תשע פעמים מסבירים לך ואתה רב איתנו כאילו זה תלוי בנו
^^זה גם אבל לא רק
בתור נהג מירוצים שמתחרה בקארטינג ופורמולה בהם יש לי ברקס ברגל שמאל,
בקארטינג זה פחות מפותח אז זה פשוט ישבור לי את המנוע, אבל במכוניות פורמולה ללחוץ על הגז והברקס ביחד זה failsafe שמכבה לנו את המנוע ברגע
^מסכים עם החבוב החכם
בכללי אם משתמשים בשתי הרגליים המהירות תגובה נהיית הרבה יותר מהירה והרבה יותר קל להיקלע ככה לתאונות
כשאתה שולט בהכל עם רגל אחד, לאוטו יש זמן להאט כשאתה מוריד רגל מהגז עד שתעשה ברקס וזה מאט את האוטו בהדרגתיות
זה נשמע מגוחך אבל האמת שיש ממש הבדלים כי כשאתה עם שתי הרגליים אתה יכול ישר ללחוץ ברקס ויכולים להיכנס בך מאחורה (או שהאוטו ירעד ממש)
תאמת שאני יודעת את זה
אז.. כי פעם היה כזה פדל הילוכים או משו ורגל שמאל שלטה עליו ואז ככה לימדו אנשים ליסוע וגם ככה המורים היו רגילים ללמד אז השאירו את השיטה
פדל הילוכים? וזה לא פעם זה ממש בימינו מה אתם רציניים?
כע זה היה בציניות... הפעם..
לאמשנה
אוקי...