13 תשובות
ברכב ידני קיימים 3 דוושות לרגליים.
דלק, ברקס וקלאצ'.
הקלאצ' בעצם מקשר בין המנוע לגלגלים בעזרת דיסקים והתפקיד של הנהג זה להתאים את היכולת של המנוע למהירות של הגלגלים (ע"י העברת הילוכים בהתאם למהירות).
באוטומט יש שתי דוושות: דלק וברקס.
המחשב של הרכב, מבצע את העברת ההילוכים בהתאם למהירות.
היתרון של הידני זה שאתה באמת נוהג ושולט ברכב ולא להיפך כמו באוטומט והיתרון היותר משמעותי זה החיסכון בדלק.
דלק, ברקס וקלאצ'.
הקלאצ' בעצם מקשר בין המנוע לגלגלים בעזרת דיסקים והתפקיד של הנהג זה להתאים את היכולת של המנוע למהירות של הגלגלים (ע"י העברת הילוכים בהתאם למהירות).
באוטומט יש שתי דוושות: דלק וברקס.
המחשב של הרכב, מבצע את העברת ההילוכים בהתאם למהירות.
היתרון של הידני זה שאתה באמת נוהג ושולט ברכב ולא להיפך כמו באוטומט והיתרון היותר משמעותי זה החיסכון בדלק.
^כי אין בעיה ללמוד על אוטומט במיוחד שהיום רוב הרכבים הם על אוטומט
אנונימי
אז לפני שאני אכנס ליתרונות של כל צד, אני רוצה להבהיר כאן משהו. הרבה אנשים מדברים על יתרונות של אוטומט או של ידני וזה דבר שמאוד לא מדויק לעשות מכיוון שיש המון סוגים של תיבות הילוכים אוטומטיות היום ולכל אחת יתרונות וחסרונות משלה. אני אסביר טיפה על ההיתרונות המכניים שבכל תיבת הילוכים:
תיבת הילוכים ידנית:
גיר ידני הוא בעצם הנעלה ביותר(לפחות עד לא מזמן), אין הפסד של כוח, מאוד אמין, זול וקל מאוד לתיקון.
תיבות הילוכים אוטומטיות:
אז הייתרון שחל לגבי כל תיבת הילוכים אוטומטית(חוץ מרובוטית חד מצמדית), הוא שהיא מעבירה תנועה באופן רציף מהמנוע לגלגלים, דבר זה לא מתאפשר בידני מכיוון שצריך לנתק את התנועה(על ידי לחיצה על המצמד) על מנת להעביר הילוך.
פלנטרית - אפשר להגיד שזאת תיבת ההילוכים הרגילה, אין לה ממש ייתרון מעבר לרציפות של העברת תנועה.
רציפה - בעצם תיבת הילוכים עם "אין סוף" הילוכים, מאפשרת למנוע לפעול בסל"ד הכי יעיל לזמן המירבי ביותר.
רובוטית חד מצמדית - תיבת הילוכים שעובדת כמו ידני רק שהמחשב מעביר את ההילוכים.
רובוטית כפולת מצמדים - תיבת הילוכים שעובדת כמו חד מצמדית רק שלא מפסיקה להעביר תנועה לגלגלים אף פעם(למשל משחרחרת את המצמד של הילוך שני בזמן שהיא לוחצת על זה של הילוך ראשון).
יתרונות לידני:
לא מגביל אותך לאף רכב - תוכל לנהוג בכל רכב בדרגת הרישיון שלך - יש הרבה שאומרים ש"כל הרכבים בארץ אוטומטיים", אני ממש לא מסכים איתם, רכבים ידניים זולים בהרבה יותר ובדרך כלל נהגים חדשים קונים רכב זול, רכב ידני הוא אופציה טובה להביא רכב זול ואמין שגם אם יעשה בעיות זה. בנוסף, בטח שמעתם את זה הרבה אבל ידני מאוד נפוץ באירופה ובאופן כללי, גם בארץ אף פעם לא תדעו מתי יהיה רכב ידני שתרצו לנהוג בו.
זול יותר - רכב ידני חוסך לך המון כסף, בין עם זה הרכב עצמו שעולה פחות, פחות ביקורים במוסך וגם הביקורים זולים יותר, ביטוח זול יותר(לפחות ככה שמעתי פה), צריכת דלק טובה יותר ועוד מלא מלא דברים, רכב ידני יחסוך לכם המון כסף ביחס לרכב אוטומטי.
יתרונות לאוטומט:
קל יותר - זה לא סוד שלימודי הנהיגה בארץ לא קלים ממש והמצב של הטסטים ממש רע, זה מוביל למצב שאף אחד לא רוצה להיכשל בטסט וכולם רוצים לעבור כמה שיותר מהר. הרבה אנשים רוצים לסיים עם לימודי הנהיגה כמה שיותר מהר, בין אם זה מסיבה כלכלית או כי הם רוצים רישיון מהר, רצון לגיטימי סך הכל. כשאתה עושה טסט על רכב אוטומטי אתה יכול להיות רגוע יותר ולהתרכז יותר בנהיגה עצמה ולא בתפעול הרכב ובך הסיכויים שלך לעבור טסט עולים.
דעתי האישית:
אני אישית מעדיף אוטומט רוב הרכבים בארץ הם אוטומטים אני בדרכ לא טס לארופיה ככה ברגיל שלי ולכן לא בעיה בשבילי שהרוב שם ידני, בנוסף לגביי המחיר הרבה נהגים שלמדו ידני וקנו מכונית של ידני אחרי שנה החליפו למשהו יותר יקר מצד אחד אבל הרבה יותר נוח והרבה פחות התעסקות
רוב מה שכתוב למעלה לקחתי מאחד שעשה על זה דיון אז קרדיט לו
תיבת הילוכים ידנית:
גיר ידני הוא בעצם הנעלה ביותר(לפחות עד לא מזמן), אין הפסד של כוח, מאוד אמין, זול וקל מאוד לתיקון.
תיבות הילוכים אוטומטיות:
אז הייתרון שחל לגבי כל תיבת הילוכים אוטומטית(חוץ מרובוטית חד מצמדית), הוא שהיא מעבירה תנועה באופן רציף מהמנוע לגלגלים, דבר זה לא מתאפשר בידני מכיוון שצריך לנתק את התנועה(על ידי לחיצה על המצמד) על מנת להעביר הילוך.
פלנטרית - אפשר להגיד שזאת תיבת ההילוכים הרגילה, אין לה ממש ייתרון מעבר לרציפות של העברת תנועה.
רציפה - בעצם תיבת הילוכים עם "אין סוף" הילוכים, מאפשרת למנוע לפעול בסל"ד הכי יעיל לזמן המירבי ביותר.
רובוטית חד מצמדית - תיבת הילוכים שעובדת כמו ידני רק שהמחשב מעביר את ההילוכים.
רובוטית כפולת מצמדים - תיבת הילוכים שעובדת כמו חד מצמדית רק שלא מפסיקה להעביר תנועה לגלגלים אף פעם(למשל משחרחרת את המצמד של הילוך שני בזמן שהיא לוחצת על זה של הילוך ראשון).
יתרונות לידני:
לא מגביל אותך לאף רכב - תוכל לנהוג בכל רכב בדרגת הרישיון שלך - יש הרבה שאומרים ש"כל הרכבים בארץ אוטומטיים", אני ממש לא מסכים איתם, רכבים ידניים זולים בהרבה יותר ובדרך כלל נהגים חדשים קונים רכב זול, רכב ידני הוא אופציה טובה להביא רכב זול ואמין שגם אם יעשה בעיות זה. בנוסף, בטח שמעתם את זה הרבה אבל ידני מאוד נפוץ באירופה ובאופן כללי, גם בארץ אף פעם לא תדעו מתי יהיה רכב ידני שתרצו לנהוג בו.
זול יותר - רכב ידני חוסך לך המון כסף, בין עם זה הרכב עצמו שעולה פחות, פחות ביקורים במוסך וגם הביקורים זולים יותר, ביטוח זול יותר(לפחות ככה שמעתי פה), צריכת דלק טובה יותר ועוד מלא מלא דברים, רכב ידני יחסוך לכם המון כסף ביחס לרכב אוטומטי.
יתרונות לאוטומט:
קל יותר - זה לא סוד שלימודי הנהיגה בארץ לא קלים ממש והמצב של הטסטים ממש רע, זה מוביל למצב שאף אחד לא רוצה להיכשל בטסט וכולם רוצים לעבור כמה שיותר מהר. הרבה אנשים רוצים לסיים עם לימודי הנהיגה כמה שיותר מהר, בין אם זה מסיבה כלכלית או כי הם רוצים רישיון מהר, רצון לגיטימי סך הכל. כשאתה עושה טסט על רכב אוטומטי אתה יכול להיות רגוע יותר ולהתרכז יותר בנהיגה עצמה ולא בתפעול הרכב ובך הסיכויים שלך לעבור טסט עולים.
דעתי האישית:
אני אישית מעדיף אוטומט רוב הרכבים בארץ הם אוטומטים אני בדרכ לא טס לארופיה ככה ברגיל שלי ולכן לא בעיה בשבילי שהרוב שם ידני, בנוסף לגביי המחיר הרבה נהגים שלמדו ידני וקנו מכונית של ידני אחרי שנה החליפו למשהו יותר יקר מצד אחד אבל הרבה יותר נוח והרבה פחות התעסקות
רוב מה שכתוב למעלה לקחתי מאחד שעשה על זה דיון אז קרדיט לו
מה שאנונימית אמרה (בלי קשר לירידה שהיא זרקה) רק שידני יותר מסובך ללמוד
עדיף לך לעשות ידני כי אם יהיה לך רישיון על ידני תוכלי לנסוע גם על אוטומט אבל אם יהיה לך של אוטומט לא תוכלי לנסוע על ידני
אוטומט יותר טוב בקיצור
ידני יש לך תחושה שאת שולטתת ברכב בגלל הכילוכים
באותןמט אין ידית אילוכים גיר רגיל כאילי
באותןמט אין ידית אילוכים גיר רגיל כאילי
אוטומטי זה לפוסיז.
ידני זה לגברים אמיתיים.
ההבדל הוא שידני עדיף.
ידני זה לגברים אמיתיים.
ההבדל הוא שידני עדיף.
אוטומטי זה לשמאלנים
ידני את צריכה כל הזמן להעביר הילוכים,
ואוטומט את פשוט נוסעת רגיל
אני לומדת על אוטומט כי אני לא כלכך מתחברת לידני וגם אין צורך כי להורים שלי יש רכב אוטומט
ואוטומט את פשוט נוסעת רגיל
אני לומדת על אוטומט כי אני לא כלכך מתחברת לידני וגם אין צורך כי להורים שלי יש רכב אוטומט
אם את בחורה שמתחברת לרכב אז ידני אם נסיעות וזה אז אוטומט
למרות שכבר כמעט אין רכבים ידניים על הכביש
וזה מדבר על ההילוכים איך להעביר הילוך שצריך
למרות שכבר כמעט אין רכבים ידניים על הכביש
וזה מדבר על ההילוכים איך להעביר הילוך שצריך
אוטומטי הכי קל ופשוט,ומה הקשר גם גברים נוסעים על אוטומטי
אנונימית
אני עושה רישיון על ידני כדי שאני אוכל לנהוג גם על ידני וגם על אוטומט
כי אם אני ארצה רכב ספורטיבי או רכב ישן יותר אז רוב הסיכויים הוא יהיה ידני ובכללי לרכב שאנע אנסע בו ביום יום אני אעדיף רכב אוטומט בגלל הפקקים
כי אם אני ארצה רכב ספורטיבי או רכב ישן יותר אז רוב הסיכויים הוא יהיה ידני ובכללי לרכב שאנע אנסע בו ביום יום אני אעדיף רכב אוטומט בגלל הפקקים
באותו הנושא: