מה עדיף לעשות איזה ביטוח ממה שרשמתי כאן למטה???

הייתי הולכת על 1/2, מעדיפה 2.

אוטו זול זה אומר ביטוח חובה יותר יקר

שואל השאלה:
לשלם לפי יום או לפי קילומטרים?

שואל השאלה:
למה ביטוח יותר יקר עם אוטו זול?

2

אני עשיתי מקיף אצל אחותי לפי קילומטרים, לימים שאני צריך להרבה קילומטרים פשוט משלם 40 שקל ליום או 60 תיומיים

אני אקנה כנראה עוד כמה חודשים כשאצטרך את הרכב לעצמי כבר ב 100% כי כרגע זה להתחלק איתה

שואל השאלה:
זה טוב הקילומטרים?תוכל להסביר לי יותר על זה

מחסור במערכות בטיחות... רכב זול = רכב ישן, בלי מערכות בטיחות מתקדמות אם בכלל מן הסתם שהביטוח לא יקח סיכון והוא יעלה את הביטוח לרכב.

שואל השאלה:
כי חשבתי פשוט לעשות את הביטוח לשנה שזה לדעתי סביבות ה6000 אבל זה ממש יקר

אם את מתגייסת ביטוח זמני לארבעה ימים זה הכי טוב.

זה סטטיסטיקות, כנראה עם רכב זול יותר סיכוי שתעשי תאונה.
תראי הייתי עושה את הביטוח לפי ימים רק אם את צריכה את האוטו פעם ב וכשאת צריכה את נוסעת רחוק, אם את נוסעת כל יום נסיעות קצרות עדיף לפי קילומטר.
לא בטוח שאני מבין מה הביטוח של 9 מליון

^^שקל פר קילומטר, זה טוב לטווחים קצרים, אם את צריכה נסיעה של כמה דקות, במהלך הכמה דקות האלו אז את מפעילה ואז אם קורה תאונה בעצם אז יש כמה בעיות עם הביטוח כי אומרים לך מראש משום שאת צעירה אז אנחנו מורידים לכם כמה סעיפים, זה קורה אך ורק כשאת מפעילה את הטיימר, ברגע שהורדת זה חוזר לרגיל

שואל השאלה:
ביטוח זמני ל4 ימים?כיאלו ביטוח יומי לשלם לפי יום?

אפשר דרך הביטוח של ההורים לשלם כמה עשרות שקלים או אזור 100 שקל לכיסוי של נהג צעיר לארבעה ימים ההשתתפות העצמית בעת תאונה עולה באיזה 50% יותר מהנהגים הרשומים בפולסיה אבל חוץ מזה אחלה עסקה, ככה עשיתי כשהוצאתי רישיון עם הרכב של ההורים כשרציתי אותו בסופי שבוע

אם את ממש צריכה רכב, אני ממליץ להשקיע לפחות 20 על חברה אמינה, כגון מאזדה, יש פחות תקלות, אבל לא ממליץ על רכב כזה לעשות מקיף כשאת צעירה, פשוט תשמרי טוב עד שימות

רכב בעשרים אלף זה רכב בלאי שיהיה מאזדה או סיוויק, היא תצטרך לשלם טיפול קטן אחת לשנה, רכבים ישנים מניסיון כי היה לי אחד משל עצמי משנת 2007 דורשים הרבה תשומת לב חלקים ברכב מתחילים לסיים את חייהם אחרי עשור+ על הכביש.
אין מה לחשוב על רכב בצבא אם את לא עושה יומית ויש לך ימבה כסף.

בגלל זה אני מחפש להשקיע את אזור ה 40 על סיאט לאון, רכב חזק אבל יחסית גם לא כל כך ישן^
1800 טורבו, שורף כבישים

הבלאי הזה לא עסק זול, אטם מכסה שסתומים שם גומיה פה אלטרנטור שם רדיאטור חימום, תושבת גיר/מנוע שעושה את שלה, על רכב ישן צריך לפחות 4 אלף מינימום בצד לצרות של בלאי.

1800 טורבו אוכל שמן, הייתי אצל חבר מכונאי הכניסו סופרב עשו אוברול למנוע כזה הבעלים אמר יותר זול לו כבר לעשות אוברול למנוע מאשר לשלם על שמן... יש את הדור החדש יותר הוא אחלה.

בגלל זה צריך לראות את תיק התיקונים, מתי החליף גיר/תיבה, רדיאטור, מנוע וכו'
אם זה מרצדס אומרים שלכל מיליון בקילומטראז צריך להחליף מנוע, אבל זה תלוי פר חברה, אם אני לא טועה, ניסאן אזור ה 300
בשביל זה אתה צריך לבדוק

כן^^
ראיתי את כל הבעיות שברכב הזה, מצאתי בן אדם ששמר על הרכב בצורה מטורפת, לא עבר תאונה אף פעם, היסטוריית החלפות שבדיוק הוחלף כל החלקים ב 2021, כולל מנוע

גם קנה שמן אך ורק במוסך המקורי, יקר רצח אבל משום שאני לא אשקיע על זה מקיף, כנראה שאקנה שמן מערבים

עניין של תחזוקה, הגיר אמין דווקא אבל אם זה אוטומטי אל תקנה אם לא הוחלפו קלאצים הגיר ה-dsg7 היבש יקר מאוד.
נדיר שרכב ב-40,000 מחליפים לו מנוע-גיר, לגבי מרצדס זה לא הדיזל של פעם הרכבים שלהם מלאי טכנולוגיה חשמלית וכבר לא כאלה אמינים זה רכב שאחרי האחריות מעיפים אותו חחח

תתפלא אבל גיר הוחלף ב 2021, יש לו גיר דפוק טיפה שאחת לכמה שנים מחליפים, זה אוטומט

אל תחסוך על שמן הוא עובר בכל החלקים במנוע זה יכול לגרום לבוצה וגם יכול ללכת מנוע תחסוך על בלמים פילטרים וכו' אבל בצורה חכמה יש בלמים של חברות טובות יותר משל המקורי שעולים פחות ממקורי כי על מקורי תמיד לוקחים יותר, או על פילטר מזגן, פילטר אוויר של המנוע שמתי תחליפי זה בסופו של דבר חתיכת נייר וזה לא עשה לי שום בעיות פילטר שמן עדיף מקורי

כל הגיר? או שהחליפו מכטרוניק?

שואל השאלה:
lgig-הביטוח ל4 ימים זה אומר שאני אוכל 4 פעמים בשבוע לנסוע עם האוטו אם אני עושה את העסקה הזו?זה משנה כמה קילומטרים אני נוסעת או שזה פשוט ימים שאני יכולה לנסוע בהם כמה שאני רוצה

אם אני לא טועה, היה רשום במסמכים מכטרוניק, דיברתי עם חבר שמבין ברכבים ופשוט סיכם לי שהחליף את הגיר

מכטרוניק זה מוח גיר, בגיר האוטומטי יש קלאצים אגב שניים.
מכטרוניק שזה המוח מעביר אותם בצורה חכמה במקום שהנהג יעביר ידנית.
קלאץ' אחד אחראי על הילוכים: 1-3-5
הקלאץ השני: 2-4-6-7 בערך בסדר הזה התיבה נקראת dq200 בפקקים יש שחיקה של הקלאצים גם ההחלפת הילוכים מהירה מאוד כי כשקלאץ' אחד מסיים את ההילוך במקום להתחיל את הפעולה מחדש הקלאץ השני כבר נכנס לפעולה אז יש המון בלאי על המערכת, מבחינה ספורטיבית היתרון שזו תיבה מאוד מהירה מעלה הילוכים מהר מבחינת אמינות היא בעייתית, במנועי 2000 סמק של vag יש dq380 אם אני לא טועה שזה עם קלאצים שיש בהם שמן ככה יש פחות חיכוך ועומס על הקלאצים.
תהנה עם הרכב אחי! בהצלחה

שואל השאלה:
תענהה ליי הי

תודה אחי

ארבעה ימים שאפשר לנסוע כמה שאת רוצה.
באזור אישי של הביטוח של ההורים אמורה להיות להם אופציה כזו של להוסיף נהג זמני צעיר, בהצלחה.

שואל השאלה:
רגע אבל אם אני רוצה כרגע לנסוע 3-4 פעמים כזה בשבוע אז זה לא טוב העסקה הזאת לא?היא טובה אולי רק כשאתגייס כי תחשוב שאני כל שבוע אצטרך לשלם 100 שקל בערך

תשלמי מקיף עד שתתגייסי... מקיף יעלה לך הרבה מאוד כסף את נהגת חדשה+צעירה.

שואל השאלה:
מה מקיף עד שאתגייס לשלם כיאלו לחודש וחצי מקיף?אפשרי לעשות את זה?
אבל אמרת שמקיף זה יקר בשביל מה מקיף למה לא תדרך שלך

לא הייתי רציני אמרתי כאילו למה שתעשי את זה ואני לא מכיר שום ביטוח שמבטח לחודש וחצי חוץ מהפול שזה רק ביטוח חובה.

שואל השאלה:
אהה חחח מתה

שואל השאלה:
שמעתי שיש אנשים שמשלמים לפי קילומטרים בהפניקס אם אתה מכיר או משלמים לפי יום(למרות שלפי יום זה לא כזה משתלם לדעתי)

תשלמי אז בחודש וחצי את הסכום שיצא דרך הארבעה ימים, יגיע לפחות מאלף אין מה לעשות רכב זה דבר יקר שלא נדבר לתחזק ודלק תגידי תודה שזה נגמר בביטוח

לקילומטר זה לא משתלם הרבה לא עושים את זה ואם ההורים שלך בלי פולסיה בהפניקס אז זה בלתי אפשרי.

שואל השאלה:
למה אתה ציני כל הזמן ימציק אמי לא מבינה בזה

מספיק שתצטרכי לנסוע מחוץ לעיר תשלמי ביום את מה שתשלמי בשמונה ימים זה שקל לקילומטר.

שואל השאלה:
אז עדיף 4 ימים אתה אומר?סבבה תודה

כן, ביטוח לפי קילומטר יקר מדי זו סוג של הונאה בעיניי זה שקל לקילומטר שעל פניו לא נשמע הרבה אבל זה הרבה כי קילומטר זה כלום מספיק את רוצה לנסוע לאילת או לעיר אחרת כבר תוכלי להיפרד מכמה מאות שקלים לעומת להיות חופשיה לנהוג כמה שאת רוצה ארבעה ימים.

אני אישית ממליץ פשוט לעשות את הביטוח לפי קילומטר, כשתצטרכי לנסוע רחוק פשוט תעשי יומית, במידה ואת יודעת טווח ימים שאת צריכה לנסוע הרבה פשוט תעשי לכמה ימים שזה יוצא יותר זול מאשר יום אחד

שואל השאלה:
תודה אהוב
איך אבל אני עושה את השיטה הזאת מה להגיד להורים?
ועוד משהו,אם יש להורים שלי ביטוח בהפניקס זה יצא יותר זול על מה שאמרתי לך בקילומטרים לא?(אני לא יודעת על איזה חברת ביטוח הם)

שואל השאלה:
אני רוצה לנהוג לפחות 3 פעמים בשבוע כדי לקבל ביטחון על ההגה

קודם כל תבדקי באיזה ביטוח הם.
לגבי הקילומטרים פחות משתלם אלמלא תסעי עד הסופר וחזרה.
את את נוהגת 3 פעמים בשבוע מספיק לך הביטוח של הארבעה ימים פעם בשבוע יעלה סביבות 400 בחודש שזה מאוד אחלה בעיניי.
תגידי להורים שיכנסו לאזור האישי באתר הביטוח ושיבקשו לעדכן נהג זמני והכסף ירד מהאשראי.

אם את יודעת שאת תסעי יותר מ 40 קילומטר כל יום, תעשי ביטוח ליום או שלושה כבר ברציפות, יוצא זול יותר

אם זה רק כמה קילומטרים, תבקשי מאמא שתתקין ייתורן באוטו ושתדבר עם הביטוח בשביל זה

שואל השאלה:
אני לא יודעת לכמה קילומטרים אסע לא תיכננתי עדיין אבל כן בכל הזדמנות שיצא לי לנהוג אפילו למקומות רחוקים אז אין לי בעיה לנהוג מבין אז מעדיפה בלי הגבלת קילומטרים^

כן אז עדיף בלי ההגבלה, בהצלחה!

שואל השאלה:
תודה רבה

בכללי אם את נוסעת עם אמא שלך, את לא צריכה לעשות מקיף כי את יכולה לבקש ממנה שאם תהיה תאונה במקרה ו, היא תיקח את זה עליה

שואל השאלה:
כן צודק כי בתאכלס זה יהיה שתי ביטוחי מקיף זה מיותר

שואל השאלה:
בלי מלווה רק אצטרך מקיף לדעתי

מקיף מיותר לנהגים חדשים בעיקר וצעירים שנוסעים על רכבים עממיים.
תמגן את הרכב שלך מבפני פריצות, תנהג זהיר שים מצלמת דרך וזהו אתה מסודר.
נוסע כבר שנה וחצי על ביטוח חובה רק כי אני סומך על החושים שלי והרכב לא שווה את זה כי הוא ישן.

שואל השאלה:
סגור

שואל השאלה:
אבדוק על השיטה שלך מחר עם ההןרים