4 תשובות
לוחצים על קלאץ ברקס ואז משחררים את הבלם יד אחרכך בהדרגה משחררים את הברקס ואז לוחצים על הגז ומשחררים את הקלאץ באותו הזמן אבל לא מהר מידי ואז מעבירים להילוך ראשון
אני מקווה שאני ברורה אבל קשה להסביר את זה במיוחד בכתב המורה שלך יסביר לך יותר טוב
אני מקווה שאני ברורה אבל קשה להסביר את זה במיוחד בכתב המורה שלך יסביר לך יותר טוב
מכוונים כיסא, מראות וחוגרים חגורים חגורה, לוחצים על קלאץ וברקס בו זמנית, מעבירים להילוך ראשון ומורידים אמברקס
אם את בירידה קצת פשוט תורידי תרגל מהברקס ותשברי ימינה/שמאלה
אם את בירידה קצת פשוט תורידי תרגל מהברקס ותשברי ימינה/שמאלה
שואל השאלה:
ואז כדי להתחיל אני מרימה את הקלאץ לרעידות ומשחררת את הברקס? או שרק משחררת את הברקס
ואז כדי להתחיל אני מרימה את הקלאץ לרעידות ומשחררת את הברקס? או שרק משחררת את הברקס
אנונימית
מה שציינתי היה המקרה של ירידה
אם את סתם בחנייה רגילה את פשוט עוזבת את הברקס ונותנת קצת גז במקום, עוזבים עד הנקודה אבל מומלץ להשאיר את הרגל על הקלאץ עד שתעבירי להילוך שני(כשאת מגיעה ל20 קמש)
יש לי עוד כל מיני שטויות כאלה שכתבתי על ידני, רוצה שאשלח פה?
אם את סתם בחנייה רגילה את פשוט עוזבת את הברקס ונותנת קצת גז במקום, עוזבים עד הנקודה אבל מומלץ להשאיר את הרגל על הקלאץ עד שתעבירי להילוך שני(כשאת מגיעה ל20 קמש)
יש לי עוד כל מיני שטויות כאלה שכתבתי על ידני, רוצה שאשלח פה?
באותו הנושא: