מה זה תיבת הילוכים רובוטית?(לא אוטומטית)...

וואלה מעניין דווקא, אקרא על זה ואחזור עם תשובה אם לא ענו לך

לא כדאי כמכונאי רכב אומר לך זה גיר שהוא למעשה ידני.. רק שהמחשב מחליף הילוכים לבד הביצועים שלו טובים בהרבה משל אוטומט וגם הכוח שמועבר ממנו לגלגלים אבל הוא מפוצץ בחישנים וסנסורים וכשאחד כזה מתקלקל הרכב פדוט נתקע

הבנתי, זה בנוי ככה שיש לך יכולת חיסכון בדלק כמו של ידני אבל זה מחליף הילוכים אוטומטית
כי זה רובוט

גיר אוטומט לא עובד על קלאץ פנימי כמו הרובוטי וגיר ידני אמיתי אחה על טורק מיסב לחץ שמן שהוא זה שמעביר לחץ שמן בגיר ומחליף הילוכים לבד הוא אמין דווקא פשוט בכדי לסובב את מיסב השמן הזה שכולל בתוכו 4 ליטר שמן המנוע מתאמץ יותר ולכן הביצועים וכושר הסחיבה יורד

אדם תאשר לי שמה שכתבתי הוא לא שטויות

שואל השאלה:
adam x
מה זאת אומרת פשוט נתקע,סתם ככה באמצע הכביש האוטו יכול להיכבות לי?
וזה גיר שמתקלקל בתדירות גבוהה?

תראי הגיר האובוטי פועל על סמך חישנים ןמנוע פנימי ששולט למעשה בהעברת ההילוכים.. עכשיו גיר ידני וגיר אוטומט עובדים על עיקרון מאוד בסעסי והאמת שגם דיי פשוט.. לכן בשנות ה70 כבר היו רכבים אוטומטיים וגם ידניים.. אבל גיר רובוטי מפוצץ בחישנים ואלקטרוניקה

וכמכונאי במוסך... אני אומר לך רובוטי כמעט תמיד יש בו תקלות עדכוני תוכנה לגיר את יכולה להגיע למצב שאת שמה d והרכב לא נוסע לא חשוב כמה גז תתני

הם לא אמינים... הם מופעים בטויוטה ברנו בפיאט בסקודה באודי ואפילו שברולט ופורד

שואל השאלה:
אוקיי הבנתי,ממש תודה

בכיף באהבה

שואל השאלה:
אהה וסתם שאלה שעלתה לי עכשיו,בשביל תיבה רובוטית צריך רישיון לידני או שגם אוטומט בסדר?

אוטומט

כי את לא נוגעת בגיר למעשה לא משנה איך הוא מחליף הילוכים ומה השיטה שהוא עושה את זה האוטו עושה את זה אז את לא עושה דבר מלבד לשים d לכן זה אוטומט לרובוטי יש גם רק 2 דושות גז ובלם כמו לאוטומט רגיל אין הבדל.. לידני יש 3 דושות גז ברקס וקלאץ