האם רצוי לנפח או להוציא אוויר כשנוסעים על הקרח? ולמה?

תשובה לא מבעל מקצוע אך עפ"י ההגיון...ככל שהגלגל מנופח יותר הוא מתוח יותר יש לו פחות אחיזת שטח ולכן מחליק יותר, מוציאים אויר כדי שתהיה יותר אחיזת שטח ובכדי להקטין את סיכוי ההחלקה.

נכון אבל ההבדל הוא שולישכן לנהיגה על קרח צריך צמיג בפרופיל נכון הכולל אמצעים לריסוק הקרח כמו "spiks"שהם מעין מסמרים שנעוצים בצמיג ושוברים את הקרח אך במדינות מסויימות השימוש בהם אסור שכן הם הורסים את הכביש. חשוב יותר זה לדעת לנהוג על קרח ולשם כך בחו"ל יש קורסים מיוחדים. נהיגה על שלג זו אופרה אחרת.