5 תשובות
לא כ"כ הבנתי,
אין באחד מהם מספרים?
כי מה שעם המספרים זה סל"ד ומה שלא זה חום.
אולי תצלם ונדע
שואל השאלה:
כן אחי. בשמאלי זה הסלד יש מספרים 0 עד 10. ובשני זה חום מנוע יש c והכי חם h בקיצור מה שאני שואל מה זה בידיוק כל אחד מהם? ומה הנורמלי שיהיה.. יענו עד איזה מספר זה בסדר שיהיה המד סלד וגם החום מנוע עד כמה זה נורמלי. תודה
אנונימי
מד סל"ד - מראה כמה סיבובים בדקה מבצע המנוע ברגע נתון. לכל רכב רכב יש את ערך הסל"ד המירבי שלו, אבל על הסקאלה עצמה, אמור להיות לך צבע אדום החל מהאזור ה"מסוכן". בממוצע, נסיעה בסל"ד של בין 2000 ל 4000 נחשבת לתקינה, אך אין נזק למנוע בסל"ד נמוך או גבוה יותר (כמובן עד אותו טווח "אדום"), מדובר רק על נצילות נכונה של המנוע מבחינת דלק וכאלה. גם כוחו של הרכב תלוי בסל"ד, ובסל"ד גבוה יותר יש לרכב יותר כח. למשל, כשאומרים לנו שלרכב יש 200 כוחות סוס, המידע הזה חלקי, ויש לומר שהוא מגיע ל 200 כ"ס ב xxxx סל"ד.
מד חום - מראה את חום המנוע על מנת שתוכל לדעת אם הוא מתחמם יתר על המידה, שכן התחממות יתר עלולה לפגוע במנוע ואף להרוס אותו לחלוטין. אין משמעות להפרשי טמט' קטנים ולכן לא נהוג למלא את הסקאלה במספרים. אכן עפ"י רוב, המספרים המופיעים הם 50 כערך תחתון (כשהמנוע מתחיל לפעול הוא מגיע לטמפ' זו במהירות ולכן אין טעם בערך נמוך יותר), ו 90 כערך עליון (אם המנוע הגיע לטמפ' זו עליך לעצור ולתת לו להתקרר ולאחר מכן להגיע למוסך, כך שאין טעם בערך גבוה יותר). שוב הערך האידיאלי משתנה בין רכבים שונים, אך כל עוד אתה בין הטווח של פחות מ 90 מעלות, המצב אמור להיות תקין.
שואל השאלה:
כן אחי רודף אמיתי אבל אני לא מדבר על רכב דיברתי על קטנוע והמד חום אני רואה שעד האמצע הכל טוב באמצע יש סימן אדום. מה זה אומר שאם עובר את האמצע הוא בוער ולעצור מיד? ובקשר לסלד אז יש מ0 עד 10. ואני רואה שאדום אצלי זה מ9. זה גם אומר שאני יכול ללחוץ גז עד שזה מגיע ל9 אם הגעתי לסיבובים של 9 מיד לעזוב תגז..??
אנונימי
דיברתי על רכב באופן כללי ולכן לא רשמתי מכונית, קטנוע הוא גם כלי רכב. הכל נכון גם לקטנוע העובדה שקטנוע נוסע בסל"ד גבוה יותר, או ליתר דיוק מגיע לסל"ד גבוה יותר.
לגבי הסימון האדום במד החום, מוזר לי שהוא נמצא באמצע, בד"כ זה אמור להיות בגבול העליון, עדיף שתעלה תמונה כדי שנראה אותו באופן ספציפי.
לגבי מד הסל"ד, המספרים מ 1-10 מייצגים אלפים, כלומר מ 1000-10000. כלומר אצלך הגבול העליון לסיבובי מנוע בדקה הוא 9000, וכן זה אומר שאין להגיע אליו (אבל אם הוריאטור שלך תקין אני לא רואה מצב שתגיע לשם).
באותו הנושא: