היום נפתח רשמית הקו של הרכבת הקלהl3!!!

עדכון מקיף: רשת הרכבות הקלות בירושלים ופתיחה חלקית של קו L3!
להלן סקירה של פריסת רשת הרכבות הקלות בירושלים, בעקבות תחילת הפעלתו של קו L3 חלקי (מלחה גבעת רם הטורים בלבד, במקום המסלול המלא עד הר הצופים) . הרשת המלאה תכלול בסך הכל 8 קווי שירות על גבי שלושה מסדרונות מרכזיים (ירוק, אדום וכחול) . חשוב להדגיש כי מדובר בפרויקט הנפתח בהדרגה: חלק מהקווים פועלים כעת באופן מלא או חלקי, בעוד שאר הקווים והמקטעים נמצאים עדיין בשלבי עבודה הנדסיים, היערכות תפעולית או בדיקות בטיחות, וטרם ניתן להפעילם .
התוואי הירוק (קווים L3, L4, L5)
* קו L3 (מלחה גבעת רם הטורים): פעיל במתכונת חלקית בלבד! הקו נוסע כרגע רק ממלחה עד תחנת הטורים (ולא במסלול המלא עד הר הצופים), ומשרת נוסעים במקטע זה .
* המשך קו L3 (להר הצופים) וקווים L4 ו-L5 (גילה, נווה יעקב והר נוף): טרם נפתחו. העבודות בשטח (הנחת מסילות, תליית קווי הזנה ומערכות איתות) בעיצומן לאורך ציר בר-אילן, לוי אשכול ושלוחת גילה. צפי להשלמה ופתיחה מלאה: במהלך שנת 2027 .
התוואי האדום (קווים L1, L2)
* קו L1 (נווה יעקב הדסה עין כרם): פעיל באופן מלא! הקו עובד כסדרו לאורך כל הציר המרכזי .
* קו L2 (תגבור הטורים הדסה עין כרם): טרם פעיל. התשתית הפיזית קיימת, אך הפעלתו מעוכבת בשל היערכות תפעולית: נדרש סנכרון של מערכות איתות (Signaling), הקצאת מערכי רכבת וצוותי נהיגה מבלי ליצור עומסי תנועה על קו L1 הקיים .
התוואי הכחול (קווים L6, L7, L8)
* הסטטוס: אינו פעיל.
* הסבר הנדסי: כלל הקווים בתוואי זה נמצאים בשלבי ביצוע מורכבים (אינפרא 1), הכוללים את כריית המנהרה התת-קרקעית ברחובות שטראוס וקינג ג'ורג' והעתקת תשתיות ברמות, תלפיות ודרך חברון. צפי להפעלה מדורגת ראשונה: 2028, ופתיחה מסחרית מלאה של כלל המערך ב-2030 .
פרויקט הרשת המלאה נבנה בשלבים כדי להבטיח בטיחות ויעילות מקסימלית. המקטעים הנותרים יושלמו וייפתחו לציבור בהדרגה עם סיום התשתיות ההנדסיות .
מה דעתכם?