16 תשובות
אחותי עזבי הילוכים לי אמרו להרים בלם יד וזהו
שואל השאלה:
אין לי בלם יד אפילו
אני כל כך לא מבינה ברכב פתאום אני בחרדה
אין לי בלם יד אפילו
אני כל כך לא מבינה ברכב פתאום אני בחרדה
אין מה להיכנס לחרדה בנושא
א כל כי נדיר שמקרים כאלו קורים
ב כל כי נחשפת לסכנה מראש בכדי שתהיי מוכנה ברגע האמת
עורכת מחקר קצר וחוזרת אליך עם תשובה.
א כל כי נדיר שמקרים כאלו קורים
ב כל כי נחשפת לסכנה מראש בכדי שתהיי מוכנה ברגע האמת
עורכת מחקר קצר וחוזרת אליך עם תשובה.
יש לך בלם יד..ברכבים חדשים הבלם הוא כפתור וצריך ללחוץ או להרים אם זה בלם ידני ולהוריד לאט עד שהרכב עוצר
תרימי בלם יד בחירום
שואל השאלה:
מה זה בלם יד? יעני החנייה? יש כפתור p.
אז במקרה הצורך גם אם אני על 80 קמ"ש אני פשוט לוחצת?
מה זה בלם יד? יעני החנייה? יש כפתור p.
אז במקרה הצורך גם אם אני על 80 קמ"ש אני פשוט לוחצת?
כן נראלי שכן צריך ללחוץ להחזיק ולשחרר
^^ בדיוק הוא
לחיצה ארוכה עליו תוך כדי פמפום דבשת הברקס
לחיצה ארוכה עליו תוך כדי פמפום דבשת הברקס
אגב המהירות לא משנה
הרכב יאט במתינות ולא יעצר בחדות חלילה
תכווני עם ההגה למקום עצירה בטוח בשולי הכביש
הרכב יאט במתינות ולא יעצר בחדות חלילה
תכווני עם ההגה למקום עצירה בטוח בשולי הכביש
שואל השאלה:
^בטוח? כי שמעתי שזה מסוכן פשוט ללחוץ ישר
^בטוח? כי שמעתי שזה מסוכן פשוט ללחוץ ישר
כן מסוכן תלוי במהירות כי הרכב יכול להתהפך אבל לא אמור לקרות אם לוחצים לאט
^^
עד כמה שבדקתי הוא ידוע כאופציה לשימוש במצבי חירום
הנזק שיקרה הוא אולי שחיקת הרכב אבל פגיעה בך חלילה לא
עד כמה שבדקתי הוא ידוע כאופציה לשימוש במצבי חירום
הנזק שיקרה הוא אולי שחיקת הרכב אבל פגיעה בך חלילה לא
שואל השאלה:
איך לוחצים לאט על כפתור?
זה כמו להדליק את הטלפון לאט.
נראלי לא הבנתי כלום
איך לוחצים לאט על כפתור?
זה כמו להדליק את הטלפון לאט.
נראלי לא הבנתי כלום
אם מאוד חשוב לך לברר עד הסוף תקדישי רגע לחפש את סוג הרכב הספציפי שיש לך בגוגל ולקרוא הנחיות יצרן לתפעול במצב חירום
מאמינה שמידע כזה אמור להיות זמין
מאמינה שמידע כזה אמור להיות זמין
כתבו כאן כמה דברים לא ברורים אז אפשט לך:
1. להעביר מהילוך d להילוך ידני m / s / l / 2 /3 בכל רכב זה מסומן שונה. הפעולה הזאת בעצם נותנת עזרה בבלימה מאת המנוע. לא להעביר לניוטרל n - הרכב יתדרדר מהר יותר מאשר בנסיעה על דרייב d. ולא פארקינג p. - זה עלול לשבור את השן שעוצרת את הגיר בחניה.
2. לפמפם את דוושת הברס. - אם הכשל בבלמים הוא הידראולי, כלומר איבוד נוזל ברקס, הפמפום יכול להחזיר מעט מכוח הבלימה.
3. בלם יד/ אמברקס: בבלם יד מכאני, שישנה ידית פיזית - יש למשוך לאט ובהדרגתיות כלפי מעלה.
בכפתור אלקטרוני יש לבצע לחיצה ארוכה.
משיכה פתאומית עלולה לגרום לנעילת גלגלים ואיבוד שליטה.
4. אחרי שהצלחנו להאט מעט, ננסה להיכנס לעליה או אם אין אופציה, אז כברירה האחרונה נחכך את הרכב בגדר ההפרדה עד לעצירה מוחלטת.
נכון, זו פגיעה קשה ברכב והרבה פחחות ומוסך אבל זה עדיף על פני סכנת חיים.
1. להעביר מהילוך d להילוך ידני m / s / l / 2 /3 בכל רכב זה מסומן שונה. הפעולה הזאת בעצם נותנת עזרה בבלימה מאת המנוע. לא להעביר לניוטרל n - הרכב יתדרדר מהר יותר מאשר בנסיעה על דרייב d. ולא פארקינג p. - זה עלול לשבור את השן שעוצרת את הגיר בחניה.
2. לפמפם את דוושת הברס. - אם הכשל בבלמים הוא הידראולי, כלומר איבוד נוזל ברקס, הפמפום יכול להחזיר מעט מכוח הבלימה.
3. בלם יד/ אמברקס: בבלם יד מכאני, שישנה ידית פיזית - יש למשוך לאט ובהדרגתיות כלפי מעלה.
בכפתור אלקטרוני יש לבצע לחיצה ארוכה.
משיכה פתאומית עלולה לגרום לנעילת גלגלים ואיבוד שליטה.
4. אחרי שהצלחנו להאט מעט, ננסה להיכנס לעליה או אם אין אופציה, אז כברירה האחרונה נחכך את הרכב בגדר ההפרדה עד לעצירה מוחלטת.
נכון, זו פגיעה קשה ברכב והרבה פחחות ומוסך אבל זה עדיף על פני סכנת חיים.
דבר ראשון אם יש אופציה של הילוכים גם אם זה רכב אוטומט אפשר להשתמש בבלימת מנוע, אם לא, להעביר לניוטרל (n) ולפמפם את האמברקס בלי לשחרר את הכפתור, ואם זה אמברקס חשמלי אז פשוט ללחוץ עליו במשך 10 שניות הרכב יעשה את שלו