נהגים בצהל שאלה

לא הייתי נהג בצבא אבל הייתי נאלצתי לבזבז הרבה זמן איתם בנסיעות.
עכשיו אומנם זה לא יהיה מושלם אבל תמצית קצרה
1. כל באמפר/מכשול בכביש שאתה נוסע במהירות גבוה זה דופק את הרכב מרגישים את הרעידה, המערכת מזהה אוטומטית מצפצפת ומורידה את הציון.
(המערכת יכולה להיות נוקשה ולצפצף גם על דברים קטנים שעל הכביש )
2. נסיעה מעל מהירות המותרת. המערכת מזהה שאתה חורג x קמ"ש מעל המותר קמ"ש אותי (אני לא יודע כמה בדיוק) ואז היא מצפצפת.
3. אולי יש יותר אבל עד פה אני יודע את ה2 האלה

37 נעיצות מ ה

גוד לאק

אנחנו היינו מנתקים את המערכת שלא יהיה ציון כאילו אני לא נהגת אבל הנהגים אצלינו היו מנתקים את המערכת ונוסעים במהירויות גבוהות וכלום לא היה נרשם

התשובה הראשונה מצויינת אבל קבל כמה כללים ממומחה.
הענ"א מנטרת כל פעולה שלך על הכביש אז תשים לב לדברים הבאים:
1. האצות ובלימות הענ"א יודעת לזהות שאתה מאיץ מהר מידי או בולם חזק מידי. פעם פעמיים לא נורא כי ברור גם להם שדברים קורים בכביש בזמן אמת, אם זה עקבי ירד ציון.
2. סיבובים/ כיכרות- חשוב שתיכנס לפניות לאט ובטוח כי גם על סיבובים מהירים יורד ציון.
3. שמירת מרחק- מתקשר לבלימות חשוב לשים לב.
4. בורות/ פסי האטה- לעלות לאט על פסי האטה הענ"א מרגישה הכל ולהשתדל להימנע נבורות בכביש או לנסוע עליהם ממש לאט.
5. חריגות מהירות- עכשיו פה זה נהייה קצת טריקי כי יש ענ"א שיודעת מה המהירות בכביש ויש ענ"א שלא (חוץ מניסיון מעשי על הרכב אין לך באמת איך לדעת על מה נפלת), בכל מקרה החירגות הן במדרגות (אם מישהו זוכר אותן יותר טוב ממני תרגישו חופשי לתקן) של 10, 20 ו25 כשכל אחת מהן גוררת מענה משמעתי אחר כמובן שהענ"א לא תצפצף או תוריד ציון על זה שחרגת זה תלוי כמה זמן נהגת במהירות כזאת מעל המהירות המותרת כי ברור להם שאתה גם תעקוף בכביש. אפ נפלת על ענ"א שלא יודעת מה המהירות המותרת היא יודעת מצי חרגת מהמגבלה של צה"ל ולכן אל תעבור בחיים את ה120 קמ"ש בצהל אסור לנהוג מעל 125 קמ"ש ויפסלו לך את הרישיון הצבאי.

זה מה שאני זוכר מקווה שעזרתי

פשוט לנסוע בצורה בטוחה.
בתור אחת שהייתה עוברת על הענ"א (כבר לא זוכרת אם ככה רושמים חח) של החיילים שלה, אתה צריך לשים לב שאתה עושה את הסיבובים והפניות מדוייק לא בולם מהר מדי לא נוסע מהר מדי.
אין מה לנתק ולעשות פוזות ולנהוג בפזיזות אחרי הכל אתה נוהג על רכב צבאי או משא כבד ולא על הרכב הפרטי שלך בבית, אתה במשימה לא בדרך לחופשה. אז תתייחס לזה ברצינות וסע בטוח.

לא מעבירים חוגר(:

במפרים וכאלה סע לאט לפי מה שאני זוכרת מתחת ל20 קמ"ש
בלי פניות חדות בלימות וכל השיט הזה כי זה מוריד בציון
וגם אם מצפצף לך כמה פעמים הציון יכול עדיין לעלות אני הבנתי שנגיד בפניות וכזה אם אתה מאותת זה מעלה חזרה את הציון קיצר סע לפי התנאים תאותת כשצריך תעצור בעצור תשמור על מהירות שפויה וזהו

נהגתי המון בצבא, לא הייתי נהג בתפקיד אבל יצא לי לנהוג מלא כחלק מהתפקיד במגוון רחב של רכבים.

מהירות - זה לוקח את המהירות המותרת בכביש לפי המיקום, אם חורגים זה לא מצפצף אבל כן שולח הודעה לקצין רכב ולקצין בטיחות היחידתי ומוריד ציון בסוף החודש. קרו לי מלא פעמים שעברתי את המהירות המותרת בהרבה ולא ירד לי ציון על זה או שלחו לי שקיבלו עלי הודעה.

בלימות - זה מצפצף על בלימה חזקה, לפעמים אפשר לעקוף את זה אם משחררים את הבלם לגמרי ואז את הסוף של הבלימה עושים בעדינות (נגיד ופתאום התחלף לאדום ואין מה לעשות צריך לבלום), רוב הירידות ציון שלי היו על בלימות

פניות חדות זה גם מצפצף, כנל מעבר נתיב בצורה קיצונית ללא איתות (זיגזג).

הציןו משתקלל עם הק"מ החודשי שנסעת עם ענא. חודש אחד שלא נסעת הרבה אבל צפצף פעמיים יכול מאוד להיות שהציון יהיה 92, חודש שנסעת מלא וצפצף בהתאם יחסית הרבה (נגיד 7 פעמים) הציון יכול להיות יותר מ92

בעיקרון לכולם מצפצף, חשוב פשוט לא להגיע למצב קיצוני של נהג אדום כי אז יכולים לעלות למשפט ולשלול רישיון צבאי. עם מהירות צריך להיזהר אבל מניסיון אישי לדוגמא מעקיפות בערבה שהגעתי גם ל135 קמ"ש, לא ירד לי ציון (חייב להגיע למהירויות האלה בשביל לעקוף כשיש רק נתיב אחד לכל כיוון ואי אפשר להיתקע מאחורי מוביל טנקים שנוסע 60 בכביש של 90)

עוד משהו שצריך לציין, אסור לנהוג מחשש שיהיה צפצוף בענא או להבין את השטחים המתים שלה ולא להגיע למצב שמסתכנים בתאונה או מסכנים מישהו בשביל שלא יצפצף זה סך הכל צפצוף וציון ולא סוף העולם.

שואל השאלה:
תודה לכולם!