4 תשובות
להסתכל על המראות
תזכרי שעדיף להיות זהירה מדי מאשר לא זהירה בכלל, ותמיד תפרטי בקול רם את הבחירות שאת עושה. את יכולה לבצע פעולה כלשהי שהבוחן יחשוב שהיא מוזרה ולא הגיונית, אבל בעיניך היא הכרחית, ואם תנמקי בקול זה יכול להציל אותך מלהיכשל. למשל בטסט שלי איזשהו אוטו עצר ובעיקרון הייתי אמורה לחכות ולא לעקוף, אבל ראיתי שהנהג סימן לי, אז הדגשתי את זה בפני הבוחן לפני שעקפתי והמשכתי.
תהיי נחמדה ומנומסת לבוחן והרבה בהצלחה
תהיי נחמדה ומנומסת לבוחן והרבה בהצלחה
לשדר ביטחון
להסתכל על המראות עם כל הראש
לשים לב תמיד לתמרורים
להסתכל על המראות עם כל הראש
לשים לב תמיד לתמרורים
אני יודעת שזה קל להגיד אבל להתחיל מלהוריד את מפלס הלחץ. לנשום עמוק, לחייך, לשתות מים ולזכור שטסט זה פשוט 20 דקות שבהן את הולכת לנהוג כמו שנהגת עד עכשיו בשיעורים. ככל שתשדרי יותר ביטחון ככה ילך יותר טוב, את גם תהיי בראש צלול עם שיקול דעת וקבלת החלטות בכביש וגם תרגיעי את הטסטר שאיתך.
תחשבי על זה שבסוף טסטר זה מישהו שנוהג איתך ולא מכיר אותך, אז אם תראי לו שאת יודעת מה את עושה את גם תרוויחי נקודות בונוס וגם תפחיתי את הסיכויים שתקבלי ברקס או נגיעה בהגה כי הוא יתן לך קודם לפעול.
כמו שאמרתי הטסטר לא מכיר אותך, אז אם את בסיטואציה שבה מרגישה שאת צריכה להבהיר מה את עושה אז תגידי בקול - זה גם משדר שאת מבינה מה לעשות. נגיד "בודקת אם ההולך רגל עובר" (כדי שידע שראית אותו), "מתקרבת לקו עצירה" אם עצרת ברמזור אדום רחוק מדי ובא לך לצמצם רווח. אלה דברים קטנים שימנעו בלימת פתע
משחק עם המראות, כל הזמן הצגה ולהסתכל לכל 3 המראות, כמובן בכל סטייה מנתיב ובזמן חניה. נקודות בונוס זה אם שדה הראייה חסום מהמראות אז לתת מבט אחורה עם הגוף
להאט קצת לפני כיכר, מעבר חצייה וצומת אבל לשמור על מהירות סבירה ולא איטית מדי. לא להקשיב לכל המטעים שאומרים כל הזמן לנסוע על 20-30, אפשר ליפול בטסט על עיכוב תנועה אז כן להתאים את המהירות לכביש ולתנועה. זה בסדר לנסוע על 50-60 אם התמרור והכביש מאפשרים.
אם את רואה מכשול בדרך כמו רכב שעצר בנתיב הימני אז ישר לאותת שמאלה ולא לחכות, להסביר שאת עוקפת את המכשול ולהראות לטסטר שאת ערה למה למתרחש בכביש גם אם הוא לא צפוי
תחשבי על זה שבסוף טסטר זה מישהו שנוהג איתך ולא מכיר אותך, אז אם תראי לו שאת יודעת מה את עושה את גם תרוויחי נקודות בונוס וגם תפחיתי את הסיכויים שתקבלי ברקס או נגיעה בהגה כי הוא יתן לך קודם לפעול.
כמו שאמרתי הטסטר לא מכיר אותך, אז אם את בסיטואציה שבה מרגישה שאת צריכה להבהיר מה את עושה אז תגידי בקול - זה גם משדר שאת מבינה מה לעשות. נגיד "בודקת אם ההולך רגל עובר" (כדי שידע שראית אותו), "מתקרבת לקו עצירה" אם עצרת ברמזור אדום רחוק מדי ובא לך לצמצם רווח. אלה דברים קטנים שימנעו בלימת פתע
משחק עם המראות, כל הזמן הצגה ולהסתכל לכל 3 המראות, כמובן בכל סטייה מנתיב ובזמן חניה. נקודות בונוס זה אם שדה הראייה חסום מהמראות אז לתת מבט אחורה עם הגוף
להאט קצת לפני כיכר, מעבר חצייה וצומת אבל לשמור על מהירות סבירה ולא איטית מדי. לא להקשיב לכל המטעים שאומרים כל הזמן לנסוע על 20-30, אפשר ליפול בטסט על עיכוב תנועה אז כן להתאים את המהירות לכביש ולתנועה. זה בסדר לנסוע על 50-60 אם התמרור והכביש מאפשרים.
אם את רואה מכשול בדרך כמו רכב שעצר בנתיב הימני אז ישר לאותת שמאלה ולא לחכות, להסביר שאת עוקפת את המכשול ולהראות לטסטר שאת ערה למה למתרחש בכביש גם אם הוא לא צפוי