תשובה אחת
כן בטח
בשתי החניות אנשים נוטים להיצמד לימין למכוניות בשביל לעשות חניות זה לא נכון
פשוט צריך לעצור במיקום מסוים בכל חנייה ולאותת
לרוב בטסטים בחניות עושים רוורס לצד ימין אז מאותתים לימין. אותי אישית דפקו ועשו לי חנייה בשמאל אז הייתי צריכה לעשות הכל הפוך אבל זה עובד בשני המצבים
אז ככה בחנייה במקביל
עוצרים במקביל לרכב שאת תחני מאחוריו וכשהמאחורה של הרכב שלך בולט מאחורי הרכב שאת תחני מאחוריו
אחכ כשמאותתים ימינה.. מסובבים את כל ההגה ימינה עושים רוורס לאט כשבודקים שאין מישהו מאחורה מקדימה וכו שלא לחסום אותו ועושים רוורס עד שיש זווית של 45 מעלות עם הרכב פחות או יותר
אחכ עושים רוורס כשההגה ישר עד נקודה מסויימת במדרכה אצל הרכב של המורה שלי הייתה מצלמה עם שני קווים אדומים אז הוא אמר לי עד מתי שהקו השני נוגע במדרכה
אבל פשוט צריך להיזהר שהרכב לא קרוב מדי למדרכה..
ואז מסובבים את כל ההגה שמאלה בשביל להתיישר בחנייה וגם אז אפשר לתקן עם רוורס וכאלה ימינה ושמאלה שוב
ולגבי חנייה בניצב זה כמעט אותו דבר רק שהפעם את עוצרת כשהרכב שאת עוצרת לידו.. אז הוא צריך לבלוט מאחורה ולא את כמו במקביל
ואז את מאותת ימינה מסובבת את כל ההגה לימין נוסעת לאט ברוורס עד שאת רואה שהרכב שלך מקביל למדרכה
אפשר גם לראות אומדן לפי הרכבים לידך שחונים. לבדוק אם את מקבילה לשורת רכבים לידך ככה את יודעת אם את ישרה או לא
ואז מיישרים את ההגה ונוסעים ברוורס אחורה וזהו
בשתי החניות אנשים נוטים להיצמד לימין למכוניות בשביל לעשות חניות זה לא נכון
פשוט צריך לעצור במיקום מסוים בכל חנייה ולאותת
לרוב בטסטים בחניות עושים רוורס לצד ימין אז מאותתים לימין. אותי אישית דפקו ועשו לי חנייה בשמאל אז הייתי צריכה לעשות הכל הפוך אבל זה עובד בשני המצבים
אז ככה בחנייה במקביל
עוצרים במקביל לרכב שאת תחני מאחוריו וכשהמאחורה של הרכב שלך בולט מאחורי הרכב שאת תחני מאחוריו
אחכ כשמאותתים ימינה.. מסובבים את כל ההגה ימינה עושים רוורס לאט כשבודקים שאין מישהו מאחורה מקדימה וכו שלא לחסום אותו ועושים רוורס עד שיש זווית של 45 מעלות עם הרכב פחות או יותר
אחכ עושים רוורס כשההגה ישר עד נקודה מסויימת במדרכה אצל הרכב של המורה שלי הייתה מצלמה עם שני קווים אדומים אז הוא אמר לי עד מתי שהקו השני נוגע במדרכה
אבל פשוט צריך להיזהר שהרכב לא קרוב מדי למדרכה..
ואז מסובבים את כל ההגה שמאלה בשביל להתיישר בחנייה וגם אז אפשר לתקן עם רוורס וכאלה ימינה ושמאלה שוב
ולגבי חנייה בניצב זה כמעט אותו דבר רק שהפעם את עוצרת כשהרכב שאת עוצרת לידו.. אז הוא צריך לבלוט מאחורה ולא את כמו במקביל
ואז את מאותת ימינה מסובבת את כל ההגה לימין נוסעת לאט ברוורס עד שאת רואה שהרכב שלך מקביל למדרכה
אפשר גם לראות אומדן לפי הרכבים לידך שחונים. לבדוק אם את מקבילה לשורת רכבים לידך ככה את יודעת אם את ישרה או לא
ואז מיישרים את ההגה ונוסעים ברוורס אחורה וזהו
אנונימית
באותו הנושא: