המורה שלי לפיזיקה טוען שאם הוא נוסע בזיגזג בירידה המהירות שלו גדלה

נראה לי שהוא טועה..
לפי הפיזיקה הקלאסית, אנרגית הגובה של הרכב בתחילת הירידה שווה לאנרגיה הקינטית של הרכב בסוף הירידה (בתנאי והמערכת סגורה)..
מכאן שכביכול לא משנה אורך הירידה, אלא רק הגובה שנאבד. המהירות שלו תגדל גם אם הוא לא ייסע בזיגזג, ומכאן שהנסיעה בזיגזג לא הכרחית, אני מאמין

שואל השאלה:
עכשיו נזכרתי הוא אומר שהחיכוך הסטטי שנגרם מהסיבוב מגביר את המהירות שלו
וכביכול כן הכוח הצנטריפוגלי במצב הזה הוא נוטה קדימה
אבל גם אחר כך הוא נוטה אחורה אז אני לא בטוח אם זה נכון