23 תשובות
בגלל הבחורות שנוסעות בשמאלי
סליחה אדוני אבל אני לא אהיה מאחורי המשאית הזאת, תתקע שם אתה
הם מחפשים לחסוך זמן, אם הם מחליפים נתיב כחוק לא רוא. עם זה בעיה
לא תמיד, יש מי שמחלחיף לימני פשוט כדי להגיע לעיר כלשהי שהימין זה היציאה מכביש המהיר לעיר שונה
באמצע זה להמשיך על הכביש המהיר כי אם תהיה בטעות בהכי ימני אתה תצא מהכביש המהיר ולפעמין פשוט לעקוף רכבים איטיים שוקיסטים
באמצע זה להמשיך על הכביש המהיר כי אם תהיה בטעות בהכי ימני אתה תצא מהכביש המהיר ולפעמין פשוט לעקוף רכבים איטיים שוקיסטים
למה שבן אדם יצטרך לנסוע על 70-80 קמ"ש בכביש של 100+ קמ"ש כשהוא יכול להחליף נתיב ולעקוף את המשאית?
שואל השאלה:
הם חוסכים דקה או שתיים כשהם עוברים מנתיב אחד לשני
ומאבדים את כל החיים כשהם נפצעים בתאונה
הם חוסכים דקה או שתיים כשהם עוברים מנתיב אחד לשני
ומאבדים את כל החיים כשהם נפצעים בתאונה
ככה זה מנטליות ישראלית אין מה לעשות באמת זה עצוב כשמסתכלים על הסטטיסטיקה של תאונות רכבים
מה אתה רוצה? החלפת נתיב זו פעולה לגיטימית כל עוד היא מתבצעת כחוק
שואל השאלה:
נהג עובר מנתיב אחד לאחר לשלישי חזרה לראשון
זיגזג שלם על הכביש אפשר ליפול לתאונה ככה כל כך מהר
תחשבו לא שמתם לב במראה לרכב שנמצא משמאל ובאתם לעבור לנתיב השמאלי, ותזכרו זה כביש מהיר זה תאונה קטלנית
נהג עובר מנתיב אחד לאחר לשלישי חזרה לראשון
זיגזג שלם על הכביש אפשר ליפול לתאונה ככה כל כך מהר
תחשבו לא שמתם לב במראה לרכב שנמצא משמאל ובאתם לעבור לנתיב השמאלי, ותזכרו זה כביש מהיר זה תאונה קטלנית
שואל השאלה:
^^סבבה אפשר לעבור נתיב אבל להישאר בו
לא לעבור לדקה אחת, ואז לעבור לנתיב אחר לעוד דקה, ואז לחזור לנתיב המקורי לעוד שתי דקות
מה זה הזיגזג הזה? עברתם נתיב תישארו על הנתיב החדש
^^סבבה אפשר לעבור נתיב אבל להישאר בו
לא לעבור לדקה אחת, ואז לעבור לנתיב אחר לעוד דקה, ואז לחזור לנתיב המקורי לעוד שתי דקות
מה זה הזיגזג הזה? עברתם נתיב תישארו על הנתיב החדש
הם עוקפים בשביל זה נועדו הנתיבים
אנונימית
כל אחד והשיקול דעת שלו, אתה לא תצליח לחנך פה את נהגי ישראל מהשאלה הזו תהיה בטוח
לפי התאוריה שלך צריך להיות נתיב אחד וזהו, כי למה צריך כמה נתיבים כשאפשר להיתקע מאחורי משאית חח? בגלל זה חשוב שיהיו עוד נתיבים, בשביל שהתנועה תזרום.
דרך אגב, ההבדל בין 70 קמ"ש (מאחורי משאית) ל110 קמ"ש (נתיב פנוי) זה יותר מ20 דקות לכל שעה נסיעה. אז זה לא לחסוך דקה שתיים, זה יותר.
דרך אגב, ההבדל בין 70 קמ"ש (מאחורי משאית) ל110 קמ"ש (נתיב פנוי) זה יותר מ20 דקות לכל שעה נסיעה. אז זה לא לחסוך דקה שתיים, זה יותר.
הישראלי המצוי . מה חדש . ישראלים לא שמים פס על אף אחד
שואל השאלה:
^^ לא, אם אתה רוצה להיות על נתיב מספר 2 תהיה בו, ואם על נתיב מספר 3 אז תהיה בו, אבל תישאר שם
אל תזגזג בין 1 ל2 ל3 ל2 ל3 ל1 ל2 ל1 ל3, זה מסוכן וזה מה שגורם לתאונות בכבישים
^^ לא, אם אתה רוצה להיות על נתיב מספר 2 תהיה בו, ואם על נתיב מספר 3 אז תהיה בו, אבל תישאר שם
אל תזגזג בין 1 ל2 ל3 ל2 ל3 ל1 ל2 ל1 ל3, זה מסוכן וזה מה שגורם לתאונות בכבישים
כי למה להתקע אחרי מישהו אם אפשר לעקוף? פשוט לעשות את זה בבטיחות זה הכל.
ובתאונה שהייתה בלילה בצומת בן זכאי זה בלי קשר מחלף מסוכן אז אולי במקום לא לעקוף כדאי שיתחילו לטפל בכבישים פה
ואז בגלל אדם מבוגר או מישהו שמשחק בטלפון עשרות אנשים יצטרכו לנסוע לאט במקום לעקוף?
אני יכול להבין את זה שאתה מתוסכל מהנהיגה בישראל, אבל לעקוף זה משהו שמותר ומומלץ בשביל שהתנועה תזרום ולא יהיו פקקים, וזה ככה בכל מקום בעולם.
היה ניסוי פעם שנתנו לאיזה 10 אנשים לנסוע במעגל והם התחילו במרחק מה אחד מהשני, אבל אחרי כמה זמן נוצר פקק. למה? כי הנהג הראשון כנראה נסע קצת לאט בשלב מסוים והנהגים מאחורה נסעו יותר מהר. איך משחררים את הפקק? עוקפים את הראשון.
מן הסתם שצריך לעשות את זה באופן מבוקר ולבדוק במראה לפני ואז אין עם זה בעיה.
אני יכול להבין את זה שאתה מתוסכל מהנהיגה בישראל, אבל לעקוף זה משהו שמותר ומומלץ בשביל שהתנועה תזרום ולא יהיו פקקים, וזה ככה בכל מקום בעולם.
היה ניסוי פעם שנתנו לאיזה 10 אנשים לנסוע במעגל והם התחילו במרחק מה אחד מהשני, אבל אחרי כמה זמן נוצר פקק. למה? כי הנהג הראשון כנראה נסע קצת לאט בשלב מסוים והנהגים מאחורה נסעו יותר מהר. איך משחררים את הפקק? עוקפים את הראשון.
מן הסתם שצריך לעשות את זה באופן מבוקר ולבדוק במראה לפני ואז אין עם זה בעיה.
שואל השאלה:
^ אוקיי, עקפת את הראשון, אבל תישאר בנתיב החדש שלך, למה לחזור לנתיב הקודם ולעשות זיגזג בהחלפת נתיבים? כדי לעקוף גם את זה שיהיה אחריו?
^ אוקיי, עקפת את הראשון, אבל תישאר בנתיב החדש שלך, למה לחזור לנתיב הקודם ולעשות זיגזג בהחלפת נתיבים? כדי לעקוף גם את זה שיהיה אחריו?
אפשר לחזור לנתיב הקודם.. לא רואה סיבה שזה יהיה חייב.
שמע בעיקרון אני לא יודע אם אתה נוהג או לא וכמה זמן אבל בעיקרון זה ככה:
נתיב ימני זה לרוב משאיות, הנתיב השמאלי הוא יותר מהיר.
יש הרבה רכבים שנוסעים בנתיב הימני, עוקפים אם נתקלים במשאית וחוזרים לנתיב הימני, למה? כי הם נוסעים על 90-100 קמ"ש, ובנתיב השמאלי יש מלא שנוסעים 100+ קמ"ש, ואם הם ישארו שם אז הם יעכבו את התנועה.
ב3+ נתיבים זה גם בערך אותו דבר, המשאיות נצמדות לימין, נהגים רגועים נתיב ימני-אמצעי והטייסים בצד שמאל.
איך מגיע מצב שבן אדם מזגזג כל רגע מנתיב לנתיב? שהוא נוהג במהירות גבוהה (140+ קמ"ש) נניח, הוא חייב להחליף נתיבים כל הזמן כי הוא תמיד משלים את הפער בינו לבין הנהג שלפניו וחייב לעקוף אותו בשביל לשמור על המהירות שהוא רוצה.
וזו כבר בעיה של מהירות מופרזת, והזגזוג בין נתיבים זה רק תוצאה של זה.
שמע בעיקרון אני לא יודע אם אתה נוהג או לא וכמה זמן אבל בעיקרון זה ככה:
נתיב ימני זה לרוב משאיות, הנתיב השמאלי הוא יותר מהיר.
יש הרבה רכבים שנוסעים בנתיב הימני, עוקפים אם נתקלים במשאית וחוזרים לנתיב הימני, למה? כי הם נוסעים על 90-100 קמ"ש, ובנתיב השמאלי יש מלא שנוסעים 100+ קמ"ש, ואם הם ישארו שם אז הם יעכבו את התנועה.
ב3+ נתיבים זה גם בערך אותו דבר, המשאיות נצמדות לימין, נהגים רגועים נתיב ימני-אמצעי והטייסים בצד שמאל.
איך מגיע מצב שבן אדם מזגזג כל רגע מנתיב לנתיב? שהוא נוהג במהירות גבוהה (140+ קמ"ש) נניח, הוא חייב להחליף נתיבים כל הזמן כי הוא תמיד משלים את הפער בינו לבין הנהג שלפניו וחייב לעקוף אותו בשביל לשמור על המהירות שהוא רוצה.
וזו כבר בעיה של מהירות מופרזת, והזגזוג בין נתיבים זה רק תוצאה של זה.
בתור אחת שנוסעת מלא אני לא מסוגלתת לנסוע אחרי משאיות זה סיוטט ואנשים שנוסעים לאט
יש לך כביש ריק!! תפסיק לנסוע 70 ותלחץ על הגז
שתדעו שנהגים איטיים גם ממש מסכנים את התנועה כי חס וחלילה יכול להשתלב מישהו ממקום אחר שנוסע נורמלי ולא מספיק לעצור-
אבל אני לא מזגזגת. רק אם אני יכולה אני עוקפת וכשאפשר אני חוזרת לנתיב הימני
יש לך כביש ריק!! תפסיק לנסוע 70 ותלחץ על הגז
שתדעו שנהגים איטיים גם ממש מסכנים את התנועה כי חס וחלילה יכול להשתלב מישהו ממקום אחר שנוסע נורמלי ולא מספיק לעצור-
אבל אני לא מזגזגת. רק אם אני יכולה אני עוקפת וכשאפשר אני חוזרת לנתיב הימני
שואל השאלה:
^^ תסעו במהירות המותרת ולא תצטרכו לעקוף כל שנייה מישהו
ומקסימום לא תחסכו 10 דקות למה מה קרה? החיים שלכם יותר חשובים, עדיף לא להסתכן בתאונה
^ מי שמשתלב ממקום אחר מגיע במהירות נמוכה וצריך להאיץ, הרי הוא מגיע בדרך כלל בשיפוע או שהוא עולה על גשר או שהוא יורד מגשר
^^ תסעו במהירות המותרת ולא תצטרכו לעקוף כל שנייה מישהו
ומקסימום לא תחסכו 10 דקות למה מה קרה? החיים שלכם יותר חשובים, עדיף לא להסתכן בתאונה
^ מי שמשתלב ממקום אחר מגיע במהירות נמוכה וצריך להאיץ, הרי הוא מגיע בדרך כלל בשיפוע או שהוא עולה על גשר או שהוא יורד מגשר
יש כאלה שנוסעים מהר
גם לא בהכרח משתלבים משיפוע לפעמים זה סתם בכביש רגיל שהופך לנתיב אחד פתאום
גם לא בהכרח משתלבים משיפוע לפעמים זה סתם בכביש רגיל שהופך לנתיב אחד פתאום
באותו הנושא: