לפי דעתכם משרד התחבורה עשה חכם שהוריד ל22 שיעורי נהיגה ובלי טסט פנימי.

כן כי עד 22 לא צריך עוד שיעורים זה רק חניות וכל זה

זה לא שאתה לומד באמת "לנהוג" כשאתה לומד נהיגה
אתה לומד לעבור טסט
בעיניי זה אחלה, יש תלמידים שיכולים להיות מוכנים בשיעור 22 ולמשוך אותם עוד ארבעה שיעורים יכול להיות סתם בזבוז. זה לא באמת לתעדף כסף על חיים כי זה לא מבטיח שהם יעברו טסט בכלל

לא, אני ב22 שיעורים לא הייתי כל כך מוכן, וכולם אמרו לי שאני נוהג טוב, אבל היו לי טעויות עוד
וברור שזה אחלה כי זה פחות כסף בהרבה כמעט 1500 שקל אבל בלי קשר נהגים לא מספיק מוכנים בככה קצת שיעורים

כן הם עדיין עושים טסט מה זה רלוונטי? באמאשלהם למה רק עכשיו?
מה עברתי עם השיעורי נהיגה סעמק

לא, במילא כבר עכשיו חצי מהאנשים בישראל לא מצליחים לחנות טוב, לא חושב שצריך לתעדף כסף על חיים

שואל השאלה:
כל אחד בקצב שלו , יש כאלה שיכולים פחות יש כאלה יותר

כן לדעתי חכם. אם התלמיד מוכן, למה לשלם עוד כסף עד לשיעור 28? זה מלא כסף שמתבזבז, כל אחד שיעשה טסט בזמן שלו לא משנה כמה שיעורים יהיו לו, זה לא סותר.

כן, יכול לחסוך כסף לתלמידים ולמנוע מהמורים למרוח תלמידים

ממש לא.
אפילו צריך 30 שיעורים מינימום.
כמות הנהגים החדשים ובכללי נהגים שעושים תאונות רק עולה.
וחייב טסט פנימי, המורה צריך לדעת אם אתה מוכן באמת לטסט חיצוני או לא, לראות מה צריך לשפר ועל מה לעבוד יותר

טסט פנימי זה כבר מיותר, המורה יכול לעשות לי טסט בלי לקחת לי על זה עוד 200 שקל ללא הצדקה
זה לא היה צריך לקרות מלכתחילה וטוב שביטלו

למה חייב לקבוע שיהיה טסט פנימי לפני הטסט? המורה נהיגה לא יכול לקבוע אם הילד מוכן אחרי 22 שיעורים שבשביל זה חייב טסט פנימי?

וואי אני שונא תלמידי נהיגה למה אתם נוסעים לאט כל כך

^כי הם לומדים נהיגה? מה השאלה הזאת אחי

שינהגו מהר יותר זה לא ריאליסטי

אה לא ידעתי את זה ואני מתחילה שיעורי נהיגה עכשיו