3 תשובות
אתה באמת שואל? לדעתי 2 מיליון או מיליון זה רכב מפס יצור, התאמה אישית היא בנייה של תרשימים לפי מידת לקוח, מה שהופך אותה למיוחדת ולא שגרתית ופריט נדיר ביצור בלעדי. תוסיף את שם המוצג שעליה ואת ההשקעה בסטנדרט הבנייה ותקבל רכב של 3 4 מיליון דולר ליצור יחידה במקרה הטוב
שואל השאלה:
זה נשמע ממש כאב ראש, אני לא מבין מה הסיפור הגדול האמת.. בסך הכל עוד כמה תוספים ועל זה צריך לשלם 2 מיליון יותר מהמחיר הסטנדרטי.
שכחתי לרגע שהם משלמים שם בדולרים, אתה רוצה להגיד לי שהוא ביזבז 20 מיליון שקל? (הוא קנה 2 רכבים אחד בהתאמה אישית ועוד אחד שהוא מודל של החברה) אחי הוא פשוט זרק כסף לפח, מילא הוא היה משקיע או עושה משהו שיהיה לו יותר רווח, זה ההגדרה לטמטום.
אנונימי
תשלח את הסרטון אני אגיד לך כמה בערך הרכב שווה

תוספות לרכבים משתנים בהרבה דברים
יש ג'יפ של פרארי שהגיע לארץ בצבע לבן
רק הצבע עלה 250,000 שקל תוספת

כול חברה יכולה לדרוש כמה שהיא רוצה על תוספות


כרגע הרכבים שלמבורגיני מציעים ביצור רגיל עולים בין 250 אלף דולר להורקאן ועד בערך 800 אלף לרוולטו אני חושב