2 תשובות
אם את רוצה רכב יד שניה, מתחילה לחפש בפייסבוק, ביד 2, דרך חברים ומגרשים
מבררת מחיר, איזה טיפולים הרכב עבר, בודקת אם הבן אדם מתחייב בבדיקה במוסך.
אם יש רכב שמתאים אז מתאמים עם הבן אדם לבוא לראות את הרכב
בודקים שמן, נוזל קירור, רעש מנוע (מומלץ ממש לבוא עם מישהו שמבין ברכבים) ונוסעים ברכב לבדוק איך זה מרגיש, אם נוח וכדומה.
אם הרכב מתאים, מסכמים עם הבן אדם (אפשר גם להתמקח על המחיר במקרה של פגמים ברכב וכדומה) ועושים רכישה והעברת בעלות.
דברים חשובים: קילומטראז' נמוך לרכב ביחס לשנתון - יותר טוב (הממוצע הוא באיזור 10 אלף קילומטר בשנה, אז אם הרכב בן 5 שנים והוא מעל 70 אלף קילומטראז' אז אולי עדיף לבדוק רכב אחר)
טסט רחוק נותן ראש שקט
מומלץ תמיד לבוא עם מישהו שמבין ויוכל באמת להגיד את דעתו לגבי הרכב עוד לפני שלוקחים את הרכב לבדיקה במוסך.
אם רכב מהניילונים - הולכים פשוט למגרש הרשמי, מסתכלים, יושבים ומחליטים אם לקנות/להזמין, התהליך הרבה יותר מסודר ואין כל כך מה לבדוק חוץ מלעשות מחקר מקדים על הרכב.
מבררת מחיר, איזה טיפולים הרכב עבר, בודקת אם הבן אדם מתחייב בבדיקה במוסך.
אם יש רכב שמתאים אז מתאמים עם הבן אדם לבוא לראות את הרכב
בודקים שמן, נוזל קירור, רעש מנוע (מומלץ ממש לבוא עם מישהו שמבין ברכבים) ונוסעים ברכב לבדוק איך זה מרגיש, אם נוח וכדומה.
אם הרכב מתאים, מסכמים עם הבן אדם (אפשר גם להתמקח על המחיר במקרה של פגמים ברכב וכדומה) ועושים רכישה והעברת בעלות.
דברים חשובים: קילומטראז' נמוך לרכב ביחס לשנתון - יותר טוב (הממוצע הוא באיזור 10 אלף קילומטר בשנה, אז אם הרכב בן 5 שנים והוא מעל 70 אלף קילומטראז' אז אולי עדיף לבדוק רכב אחר)
טסט רחוק נותן ראש שקט
מומלץ תמיד לבוא עם מישהו שמבין ויוכל באמת להגיד את דעתו לגבי הרכב עוד לפני שלוקחים את הרכב לבדיקה במוסך.
אם רכב מהניילונים - הולכים פשוט למגרש הרשמי, מסתכלים, יושבים ומחליטים אם לקנות/להזמין, התהליך הרבה יותר מסודר ואין כל כך מה לבדוק חוץ מלעשות מחקר מקדים על הרכב.
שואל השאלה:
תודה מהממת
תודה מהממת
אנונימית
באותו הנושא: