6 תשובות
איתות-מראות-2 שניות-לעבור בסלידה בזווית 20 מעלות ככה שלא יהיה חד מדי
אני גם ממש הסתבכתי עם זה בהתחלה, עכשיו אני אוהבת לחכות כמה שניות ולראות אם עדיין נשאר מרחק ביני לבין הרכב משמאלי או מימיני, אם המרחק מצטמצם והרכב השני משלים את הפער אז אני מבינה שאו שאני צריכה לתת גז ולעקוף או שאני צריכה לתת לו לעבור אותי ורק אז לעבור נתיב. חשוב לאותת כדי שהרכבים שמאחורייך ידעו שאת עוברת נתיב, ולא לעשות פנייה חדה מדי.
מקווה שהיה ברור
קודם כל, אנשים רואים אותך ורואים שאת מאותת-ת. ככה שגם אם תיכנסי "בכוח" הם יאטו כי אף אחד לא רוצה להיכנס ברכב אחר.
מה גם כשאת מפעילה איתות את לא נכנסת ישר, את מפעילה ומסתכלת במראות ורואה שיש אפשרות להיכנס.

אם את על כביש מהיר וכולם נוסעים במהירות גבוהה אז תחכי עד שהאוטו מאחורה רחוק מספיק ותיכנסי. גם אם הןא יצטרך להאט - הוא יאט או יעבור לנתיב אחר.
אם יש פקק או שזאת דרך עירונית ונוסעים יחסית לאט אז תסתכלי במראה הצדדית, אם את רואה את הרכב בשלמותו אז תאותתי חכי קצת ותיכנסי.

ואם את בפקק עומד שלא מתקדם, עדיין תאותתי ותתחילי להטות את הרכב לכיוון הנתיב שאת עוברת אליו. ואל תפחדי להתקדם, לאט לאט, מי שמאחורייך ייאלץ לעצור ולתת לך להיכנס אם הוא לא רוצה לעשות תאונה.
שואל השאלה:
אבל כל הזמן הזה שאני צריכה לחכות אני צריכה לעצור או להתקדם בנסיעה?
אנונימית
אם את בנתיב רגיל אז כמובן להמשיך בנסיעה. אם את בנתיב השתלבות אז עוצרים עד שאין בכלל רכבים או שהרכב שמאחורייך מאוד רחוק ורק אז נכנסים.
אם את בנתיב האצה אז את ממשיכה לנסוע אבל שמה לב לתנועה ונכנסת תוך כדי נסיעה כשהתנועה פנויה. לא עוצרים בנתיב האצה.
את חייבת להתקדם בנסיעה, את לא יכולה להאט בפתאומיות או לעצור באמצע הכביש. אם את רואה שהרכב מצד אחד קרוב אלייך מכדי לעקוף ומצד שני לא מצליח לעבור אותך, את יכולה להוריד בקצת את המהירות (תוך כדי שאת בודקת שמאחורייך אין רכב צמוד מדי כדי שלא יתנגש בך), לתת לו לעבור אותך ואז לעבור נתיב.