5 תשובות
אם אתה לוקח ליסינג או קנית בתשלומים זה עניים אחר( תכלס לא כלכלי ממש)
תיקונים ותחזוקה, אמור להיות בקטגורייה יחד עם דלק, שהם כולם נגזרת של בעיקר כמות הנסיעה.
זה לא שמשלמים סכום מסויים לחודש, ואז נוסעים כמה שבא ליסוע. כל נסיעה בפני עצמה מגדילה את ההוצאות האלה.
מה שנשאר זה עלות הרכב וביטוחים. וזה מאוד משתנה בין החזקת רכב חדש ומיותר, לבין רכב משומש במצב טוב, שזה חצי או שליש ממחיר החדש.
זה לא שמשלמים סכום מסויים לחודש, ואז נוסעים כמה שבא ליסוע. כל נסיעה בפני עצמה מגדילה את ההוצאות האלה.
מה שנשאר זה עלות הרכב וביטוחים. וזה מאוד משתנה בין החזקת רכב חדש ומיותר, לבין רכב משומש במצב טוב, שזה חצי או שליש ממחיר החדש.
שואל השאלה:
למה נגיד 1000 דלק
ביטוח 500
תיקונים והחזקה אגרות רישוי 120
ואיפה העלות של הרכב עצמו
למה נגיד 1000 דלק
ביטוח 500
תיקונים והחזקה אגרות רישוי 120
ואיפה העלות של הרכב עצמו
זה נחשב די יקר. תלוי אמנם סוג ביטוח וכמה אתה נוסע
אבל הממוצע זה באזור ה2000
אבל הממוצע זה באזור ה2000
להוציא מעל אזור ה1000 בחודש על רכב זה ממש יקר
באותו הנושא: