בגלל מה זה קורה שבאוטו ידני הוא נכבה?

או שהרמת את הקלאץ מהר מדי

או שבאמת בלי ללחוץ על הקלאץ

בלמת

שואל השאלה:
סבבה תודהה
ונכון כשאנחנו בכביש שהוא עלייה כזה ונגיד אני עוצרת ברמזור אז בשביל להתחיל נסיעה שהאוטו לא יתדרדר צריך להרים את הקלאץ' קצת ואז על הגז?

כן, זינוק בעלייה. לתת קצת גז ולהרים קלאץ באותו הזמן

כן תרימי את הקלאץ עד שאץ מרגישה שהאוטו רועד ואז תוסיפי גז

אני אסביר על קצה המזלג איך עובד עניין הקלאץ', ומקווה שזה יסביר למה הרכב נכבה.
יש כמו מין 2 גלגלים כאלה, אחד של המנוע ואחד של הגלגלים.
מהרגע שמתניעים את הרכב - המנוע מסתובב בלי קשר להילוך
הגלגלים לא מסתובבים עד שלא גורמים להם לזוז (או כוח משיכה בירידה, או התחלת נסיעה עם קלאץ)

הקלאץ' בעצם זה כמו מוט שנמצא בין הגלגלים האלה ומונע מהמנוע לסובב את הגלגלים, אם ההילוך משולב ופשוט נרים את הקלאץ' לנקודת חיכוך (שבה מרגישים שהרכב רועד) - זו הנקודה שהגלגל של הגלגלים מתחיל להסתובב מהמנוע ולהתאים את המהירות סיבוב למנוע ואז הרכב נוסע.

במידה וזורקים קלאץ'(מרימים מהר מדי), עוצרים ללא לחיצה על הקלאץ', חוסר התאמה של נקודת החיכוך בתחילת הנסיעה וכדומה
יש פער בין הגלגלים של המנוע והגלגלים של הרכב והרכב נכבה.

מקווה שפלוס מינוס זה מובן, המורה שלך היה אמור להסביר את זה בשיעור הראשון על מכניקה של רכב.
אני אקצר לך כאן את הסיבות שכבר כתבתי: זריקת קלאץ', אי דיוק עם הנקודת חיכוך בתחילת נסיעה, חוסר הורדת הילוך/לחיצה על הקלאץ' בעצירה.

שואל השאלה:
^ תודה רבה!!!!
אין לי עוד פרח לתת לך סליחהה