טיפים לטסט חיצוני? אשמח לדברים שניתנים ליישום ולא "לא להילחץ"

לחכות שההולכי רגל יסיימו לחצות עד הסוף ולא לנסוע לפני
להיכנס למעגל כשהוא פנוי ולא להידחף (מובן מאליו אבל עדיין)
ותמיד לחזור לימין ולעשות עקיפה נכון עם מראה ואיתות במידת הצורך
ולצפות דברים נכון
נגיד יש בהמשך מכוניות חונות בצד ימין אז לעבור לשמאל עם מראה ואיתות
ולהסתכל הרבה במראה האמצעית להשתדל לפני כל ברקס להסתכל במראה האמצעית לבדוק שמי שמאחורה קלט שאתה מאט
ולהסתכל הרבה במראות כמו שכולם אומרים
ולהשתדל להיות במהירות שמתאימה לדרך
לא לנסוע לאט מדי
אם מותר 50 לנסוע על 40 ומשהו
ובכביש מהיר לנסוע מהר! אם מותר 90 אז להשתדל להתקרב לזה! 86-88 זה מצוין
תמיד להאט לפני מעבר חצייה

וברחובות משולבים למשל רחובות וכאלה עד 30

שואל השאלה:
שטח הפרדה בנוי זה הקיר הזה או הברזל?

שואל השאלה:
סליחה שאני יוצא מטומטם, אני פשוט שוכח

איזה ברזל?
זה קיר לבן כזה כן

תנשום
תכין לעצמך משהו לאכול תשמע מוזידה שתרגיע אותך
מבחינת הטסט עצמו תחשוב שזה עוד שיעור רגיל אל תבוא במחדבה על הטסט
לפני כל פעולה שלך תתכנן את כל מה שאתה צריל לעשות
למשל
לפני פניה
איתות מראות וחהסתכל לכל הכיונים ולעשות פניה חלקה
ואז לזכור לעבור לימין אם צריך
להסתכל לכל תמרור שאתה רואה לפעי מעברי חצייה תאט אולי פצאום יבוא הולך רגל שתצטרך לעצור בשבילו

זה גם דטח הפרדה בנוי
איך שזה נשמע
אם זה דטח בנוי אז כן

שטח הפרדה בנוי זה לא בהכרח בטון זה כל משהו שמפריד בין הכבישים והוא מוגבה כלומר הוא לא סתם מסומן בשני קויים

אם זה בתוך העיר אז עד 50 אלא אם יש תמרור של 60
ובכביש מהיר עם שטח הפרדה בנוי 90
ושטח הפרדה לא בנוי 80

שואל השאלה:
אני כל הזמן שוכח כמה מותר לנסוע בכבישים מסוימים שאין שם תמרור של מהירות

שואל השאלה:
יש שטח כזה באמצע ועמודי ברזל