10 תשובות
עוד מעט אתפנה אלך ואנסה לבדוק עוד פרטים.
לא יודעת לגבי רב פס אני משתמשת במוביט, אבל לרוב זה נותן לך אפשרות לבחור את הכיוון של הקו..
שואל השאלה:
"בטוח?"
כמובן. (בכלל לא טרחתי לחפש את המדבקות.)
"שאני סורק ממכונת התיקוף האפליקציה מזהה אוטומטית את הקו שלי מבלי לבחור"
אולי זו בעיה ספציפית לרב-פס? אולי במוביט אין בעיה כזו?
בכל האוטובוסים עליהם עליתי שלשום (12, 15, 16, 201, 274 - כך רשום לי ב"היסטורית נסיעות" של האפליקציה) זכור לי טוב מאוד שהייתי צריך לבחור את הקו.
"בטוח?"
כמובן. (בכלל לא טרחתי לחפש את המדבקות.)
"שאני סורק ממכונת התיקוף האפליקציה מזהה אוטומטית את הקו שלי מבלי לבחור"
אולי זו בעיה ספציפית לרב-פס? אולי במוביט אין בעיה כזו?
בכל האוטובוסים עליהם עליתי שלשום (12, 15, 16, 201, 274 - כך רשום לי ב"היסטורית נסיעות" של האפליקציה) זכור לי טוב מאוד שהייתי צריך לבחור את הקו.
שואל השאלה:
"אני תמיד סורק וזה תמיד מזהה ישר. שאני סורק מהמדבקות אני תמיד צריך לבחור קו."
אגב, כשסורקים מהמדבקה צריך לבחור ידנית גם את תחנת המוצא?
"אני תמיד סורק וזה תמיד מזהה ישר. שאני סורק מהמדבקות אני תמיד צריך לבחור קו."
אגב, כשסורקים מהמדבקה צריך לבחור ידנית גם את תחנת המוצא?
אני משתמש ברב פס, זה לא בעיה של רב פס.
יכול להיות שגם אותו דבר מוביט הוא מבקש קו בדומה לרב פס באוטובוסים שאתה עולה בהם.
אני תמיד סורק ממכונת התיקוף ברב פס ומזהה ישר.
את תחנת המוצא לא מזינים, הוא מזהה אוטומטית את תחנת העלייה לפי המיקום. ניתן לשנות ב"עדכון" את תחנת העלייה שלך אם המיקום טועה.
יכול להיות שגם אותו דבר מוביט הוא מבקש קו בדומה לרב פס באוטובוסים שאתה עולה בהם.
אני תמיד סורק ממכונת התיקוף ברב פס ומזהה ישר.
את תחנת המוצא לא מזינים, הוא מזהה אוטומטית את תחנת העלייה לפי המיקום. ניתן לשנות ב"עדכון" את תחנת העלייה שלך אם המיקום טועה.
שואל השאלה:
אתמול עליתי על ארבעה אוטובוסים, ושמתי לב שבשניים או שלושה מהם האפליקציה (רב פס) לא ביקשה ממני לבחור קו.
אגב, יש לך מושג אם הרב-פס מאפשר לצפות במפה של הקו בעת הנסיעה? הוא מראה מפה בעת בחירת התחנות אבל הוא לכאורה לא מאפשר לצפות במפה לאחר מכן. באסה. זה אומר שאני צריך להפעיל גם מפות גוגל.
אתמול עליתי על ארבעה אוטובוסים, ושמתי לב שבשניים או שלושה מהם האפליקציה (רב פס) לא ביקשה ממני לבחור קו.
אגב, יש לך מושג אם הרב-פס מאפשר לצפות במפה של הקו בעת הנסיעה? הוא מראה מפה בעת בחירת התחנות אבל הוא לכאורה לא מאפשר לצפות במפה לאחר מכן. באסה. זה אומר שאני צריך להפעיל גם מפות גוגל.
בטוח? שאני סורק ממכונת התיקוף האפליקציה מזהה אוטומטית את הקו שלי מבלי לבחור, אני תמיד סורק וזה תמיד מזהה ישר.
שאני סורק מהמדבקות אני תמיד צריך לבחור קו.
שאני סורק מהמדבקות אני תמיד צריך לבחור קו.
שואל השאלה:
אתם צודקים: מסתבר שיש לחצן "שינוי כיוון" באפליקציה. הייתי בלחץ ולכן לא ראיתי אותו.
"הייתי ממליץ לך לסרוק ממכונת התיקוף וככה זה היה עושה לך בקו הנכון"
זה לא נכון. עליתי על 4 אוטובוסים, בכולם סרקתי ממכונת התיקוף, ובכולם לאחר מכן הייתי צריך לבחור את הקו מתוך רשימה. אז נראה שזה לא אוטומטי. חבל, הם יכלו לייתר את הצעד הזה.
====
בכל אופן, מסתבר שגם בחירה בכיוון הרצוי לא משחררת אותי מסכנת קנס אם פקח עולה לאוטובוס, כי:
עליתי לאוטובוס, שבתוכו היה שלט אלקטרוני (ליד הדלת האחורית), ועל סמך התחנות הרשומות בו הנחתי שעליתי על האוטובוס הנכון. מסתבר שזה היה אוטובוס שנסע בכיוון הלא נכון. זה קרה לי פעמיים שלשום. מסקנה: אין להסתמך על השילוט הזה, כי הוא לא בהכרח נכון, אלא חובה לשאול את הנהג.
מסקנה 2: האפליקציות האלה לא שוות את כאב הראש. אתה משתמש בהן ואתה נוסע בפחד, שמא פקח יגיע ואתה על הקו ההפוך, או שמא תפספס את התחנה הסופית שבחרת (קרה לי, באותו יום, שאוטובוס עבר על פני התחנה; הוא לבסוף עצר, אבל זה יכל להסתיים אחרת). מרוב דאגות, באותו יום, לא שמתי לב שנפל לי מסמך חשוב כשירדתי מהאוטובוס. למזלי בחור שעבר שם ראה זאת והסב את תשומת לבי. ה-2.5 ש"ח שהאפליקציות האלה חוסכות לא שווים שעות של התרוצצויות. וגם לא 100 ש"ח קנס.
עדיף להשתמש בכרטיס רב קו.
אתם צודקים: מסתבר שיש לחצן "שינוי כיוון" באפליקציה. הייתי בלחץ ולכן לא ראיתי אותו.
"הייתי ממליץ לך לסרוק ממכונת התיקוף וככה זה היה עושה לך בקו הנכון"
זה לא נכון. עליתי על 4 אוטובוסים, בכולם סרקתי ממכונת התיקוף, ובכולם לאחר מכן הייתי צריך לבחור את הקו מתוך רשימה. אז נראה שזה לא אוטומטי. חבל, הם יכלו לייתר את הצעד הזה.
====
בכל אופן, מסתבר שגם בחירה בכיוון הרצוי לא משחררת אותי מסכנת קנס אם פקח עולה לאוטובוס, כי:
עליתי לאוטובוס, שבתוכו היה שלט אלקטרוני (ליד הדלת האחורית), ועל סמך התחנות הרשומות בו הנחתי שעליתי על האוטובוס הנכון. מסתבר שזה היה אוטובוס שנסע בכיוון הלא נכון. זה קרה לי פעמיים שלשום. מסקנה: אין להסתמך על השילוט הזה, כי הוא לא בהכרח נכון, אלא חובה לשאול את הנהג.
מסקנה 2: האפליקציות האלה לא שוות את כאב הראש. אתה משתמש בהן ואתה נוסע בפחד, שמא פקח יגיע ואתה על הקו ההפוך, או שמא תפספס את התחנה הסופית שבחרת (קרה לי, באותו יום, שאוטובוס עבר על פני התחנה; הוא לבסוף עצר, אבל זה יכל להסתיים אחרת). מרוב דאגות, באותו יום, לא שמתי לב שנפל לי מסמך חשוב כשירדתי מהאוטובוס. למזלי בחור שעבר שם ראה זאת והסב את תשומת לבי. ה-2.5 ש"ח שהאפליקציות האלה חוסכות לא שווים שעות של התרוצצויות. וגם לא 100 ש"ח קנס.
עדיף להשתמש בכרטיס רב קו.
כדי לבחור את כיוון הקו לפני יצירת כרטיס הנסיעה, יש לך "עדכון" ליד התחנת היעד, תעשה עדכון ואז יש לך שנה כיוון בכחול לפי מה שאני זוכר.
הייתי ממליץ לך לסרוק ממכונת התיקוף וככה זה היה עושה לך בקו הנכון,
ממליץ לך לפנות לשירות הלקוחות של רב פס.
הייתי ממליץ לך לסרוק ממכונת התיקוף וככה זה היה עושה לך בקו הנכון,
ממליץ לך לפנות לשירות הלקוחות של רב פס.
האמת שלו, פשוט לאחר התיקוף כנס לתכנון מסלול ולוחות הזמנים ברב פס - קווים - תבחר את הקו הרצוי ותראה את מפת הקו.
בנוסף, תוכל להוריד את אפליקציית אוטובוס קרוב (אפליקציה של רב פס) לתכנן מסלול שם לבחור את המסלול המתאים ולהפעיל את כפתור הפעמון לאחר מכן הוא נותן לך התראות בטלפון מתי אתה מגיע וברגע שאתה צריך לרדת האפליקציה תצלצל. (ניתן בנוסף ברב פס אבל אחר כך לא יהיה ניתן לצאת ממסך זה), תוכל לחזור ממסך מפת הקו מרב פס לאופציית - תשלום עם רב פס ואז זה יראה לך נסיעה פעילה לביקורת.
בנוסף, תוכל להוריד את אפליקציית אוטובוס קרוב (אפליקציה של רב פס) לתכנן מסלול שם לבחור את המסלול המתאים ולהפעיל את כפתור הפעמון לאחר מכן הוא נותן לך התראות בטלפון מתי אתה מגיע וברגע שאתה צריך לרדת האפליקציה תצלצל. (ניתן בנוסף ברב פס אבל אחר כך לא יהיה ניתן לצאת ממסך זה), תוכל לחזור ממסך מפת הקו מרב פס לאופציית - תשלום עם רב פס ואז זה יראה לך נסיעה פעילה לביקורת.