לבעלי רשיון - בטסט אם אני נמצאת ממש לפני קו העצירה ופתאום נהיה לי רמזור כתום, לבלום בחוזקה או להמשיך?

שואל השאלה:
לא כל רמזור מהבהב ולכן אני שואלת

אם את על קו העצירה אז להמשיך לנסוע
לפני צומת מרומזר פשוט תהיי עירנית ואל תאיצי, ותשימי רגל על הברקס להיות מוכנה לעצור אם צריך

אם את ממש קרובה לקו אז את ממשיכה לנסוע (אסור לעצור בפתאומיות וחדות כי זה עלול לגרום לרכב מאחורייך להתנגש בך ואז חס וחלילה לגרום לתאונה)
אם את יחסית רחוקה את מאטה ועוצרת.

תמיד להאט לפני רמזור, להגיע אליו במהירות שתאפשר לך לעצור במקרה שהוא מתחיל להבהב. לקחת טווח ביטחון

שואל השאלה:
השאלה היא כמה לאט להגיע? כי אם אגיע לאט מדי הרכב מאחורה יתקע בי בלי קשר לרמזור

כשאת רואה רמזור לפנייך, להתחיל להאט. להגיע אליו במהירות של 20 ככה. ואז כשאת קרובה לראות, אם יש ירוק קבוע, שמים גז ונוסעים. אם מהבהב או כתום, בולמיפ

אבל תמיד כדאי שתשאלי את המורה נהיגה

שואל השאלה:
לא מדברת על אם עברתי אותו או הייתי עליו, אם הייתי ממש ממש לפניו

שואל השאלה:
הוא אומר שאני חייבת לעצור אבל מצד שני יפסלו אותי על זה אז בעצם זה עניין של מזל וזהו

אז חד משמעית לעצור ולבדוק מאחורה

אם עברת את הקו כשהרמזור כתום הטסט נגמר

אם עברת את הקו או ממש ההית עליו כשהרזמור מתחלף לכתום אז להמשיך אבל כל עוד את רק מתקרב אליו לבלום גם אם זה חזק, ממש חשוב שתסתכלי על המראה האחורית כדי שיראה שבדקת אותה.

שואל השאלה:
ואם אני בכביש מהיר ואני ממש לפני הקו ונהיה כתום פתאום ואין רכב מאחוריי לבלום חזק? הטסטר נראה לי ממש יפסול על זה

^ומה אם היא בכביש מהיר??? מה אתם ממציאים חוקים, ברגע שהתחלף ולא עברת את הקו את בולמת במקום ובודקת מראה אחורית כדי לוודא שלא נכנסים בך מאחור ואם כן את ממשיכה (ברוב המקרים הנהג שמאחורייך שומר מרווח מתאים ואז זו לא בעיה). אם עברת את הקו את נותנת גז כדי לעבור כמה שיותר מהר.

שואל השאלה:
הפחד העיקרי זה שאני ממש במרחק מאית שניה מהקו ופתאום מתחלף לכתום ואין לי זמן לבלום בכלל

חח גם לי היה את זה... אבל אם את על הקו כבר תמשיכי והכי חשוב להראות בטחון! אם תתחילי להתלבט שם זה הכי גרוע.