זה הגיוני שאני מאוכזב כי קיבלתי דפר 80? יותר נכון יהיה להגדיר זאת תחושת פספוס מאשר אכזבה

זה חוסם כמה אפשרויות מאוד ספציפיות. 70 ו80 זה די אותו דבר ול90 יש כמה תוכניות נוספות.
עדיין כמעט הכל פתוח לך ובמידה והפרופיל מתאים ישלחו לך הרבה מיונים בלי שתבקש

שואל השאלה:
בדקתי באתר המידע של צה"ל ואין שם שום עדות על יחידה שתנאי הסף שלה היא דפ"ר 90. דבר שאני יודע בוודאות זה שיש הבדל בין 70 ל- 80 והוא שהגבוה מביניהם רשאי לקבל מיונים למסלולים מיוחדים כמו שחקים-חבצלות-תלפיות בניגוד לכאלה שקיבלו 70.

בשביל ללכת ל8200 חובה 90?

^^שחקים זה חד משמעית ל90. בלבד
ראיתי בהרצאה של מיטב
אני די בטוח שגם תלפיות.
חבצלות אני לא יודע אבל לא סביר שתתקבל

8200 לא צריך

^חחח וואי
אצלי לרוב החברים יש 80 לא 90

שואל השאלה:
פעם מכונית
כמה קיבלת בדפ"ר

^^אתה כרגע ביא? הדפר החדש כנראה קשה ברמות ואתה לא חייב לככב בשביל 90.
אני עשיתי את הישן עוד ואז רק מי שהלך לו ממש טוב הצליח

קיבלתי 80 אבל שובצתי לגוב הכי גרוע שיש לצבא להציע :)
בהצלחה

שואל השאלה:
פעם מכונית
לא הבנתי איך מצד אחד אתה אומר שהדפ"ר החדש קשה מאד ומנגד אומר שלא צריך להיות כוכב בשביל להוציא 90

^^ביחס לאחרים אתה צריך להצליח יותר
אבל לכולם קשה במידה כזו או אחרת

שואל השאלה:
אין במהלך שכזה שום הגיון. הרי שינו את קונספט מבחני הדפ"ר במטרה להקשות על הנבחנים ולהפחית את כמות האנשים שקיבלו 90.

לא נכון. שינו אותם כדי לקצר את הזמן.
הציון זה איך הלך לך ביחס לאחרים. מספר האנשים שמקבלים 90 זהה לקודם.

שואל השאלה:
המטרה העיקרית לא הייתה לקצר אלא להפחית את כמות האנשים שקיבלו 90. תחשוב שאם היית עושה בממוצע 30 שאלות על כל נושא בדפר במתכונתו הקודמת אז הייתה לך אופציה רחבה יותר לטעות. כי בדפר החדש יש כ- 10 שאלות לכל נושא ובגלל זה כל טעות היא קריטית.

^^איפה הסתירה בדיוק
זה פשוט מבחן יחסי. אם הלך לך פחות טוב ביחס לאחרים שעשו אתה תקבל פחות ולהיפך

^"לככב" רק ביחס לאחרים!!

שואל השאלה:
פעם מכונית תקרא מה שכתבתי

^לא רואה איך זה קשור לדיון ככ

שואל השאלה:
קשור כי יש לך סיכוי גבוה יותר להצליח במבחן עם 30 שאלות מאשר במבחן עם 10 שאלות

מבחן יחסי נשאר מבחן יחסי גם כשמשנים את הפורמט, מי שהיה מקבל 90 במתכונת הקודמת היה מקבל גם במתכונת הזו

^^^כמו שלאחרים יש.
ואתה נבחן ביחס אליהם

וואו

אני לא הבנתי כלום