5 תשובות
כשיש קו לפני הקו, כשהקו שחוק לפני הכביש שאליו נכנסים, במקום שיש בו שדה ראייה.
כשיש קו אז בסמוך לקו
כשיש מעבר חצייה אז מאיטים לפניו כדי לאפשר זכות קדימה להולכי רגל במידה ויש במידה ואין אפשר להתקדם בזהירות לקו או לקו הדמיוני של הצומת לשדה ראייה טוב יותר
כשאין קו על הכביש/ מעבר חצייה אז משתדלים עד לנקודה שבה לא תסכן את התנועה החולפת בצומת וששדה הראייה יהיה טוב משם, צריך לדמיין קו בטיחותי
כשיש מעבר חצייה אז מאיטים לפניו כדי לאפשר זכות קדימה להולכי רגל במידה ויש במידה ואין אפשר להתקדם בזהירות לקו או לקו הדמיוני של הצומת לשדה ראייה טוב יותר
כשאין קו על הכביש/ מעבר חצייה אז משתדלים עד לנקודה שבה לא תסכן את התנועה החולפת בצומת וששדה הראייה יהיה טוב משם, צריך לדמיין קו בטיחותי
אני לא יכולה לומר לך על הכל, אבל מה שכן כשיש תמרור עצור צריך לעשות עצירה מוחלטת עם כל ארבעת הגלגלים אפילו לרגע, אלא אם יש רמזור והוא ירוק.
קודם כל לפני כל מעבר חציה צריך להאט ולהסתכל אם אנשים רוצים לעבור כמובן רק במעברי חציה בערים וכאלה לא בכבישים בינעירוניים כי יש רמזורים
כשיש קו לפני הקו.
אין קו ויש מעבר חציה לפני מעבר חצייה.
אין את שניהם, לפני הכניסה לצומת.
אין קו ויש מעבר חציה לפני מעבר חצייה.
אין את שניהם, לפני הכניסה לצומת.
באותו הנושא: