5 תשובות
^ דוגרי, שעות בטסט זה חרטא. זה או שאתה נוהג טוב או שלא. הדבר היחידי שאמור להלחיץ אותך זה מעברי חצייה ואין סיבה שתיפול על זה אם תהיה עירני. כל שעה היא טובה אם אתה יודע לנהוג.
לדעתי ב7 אתה עירני, מפוקס ויהיה טוב. אפילו להתקע בפקקים יכול לעזור בטסט, למשוך זמן.
לדעתי ב7 אתה עירני, מפוקס ויהיה טוב. אפילו להתקע בפקקים יכול לעזור בטסט, למשוך זמן.
אוקיי אז שמים אותם בגן ו...? אתה אמור לעבור גם אם יש פקקים קטן עליך
7 בבוקר זה סבבה
8 זה גרוע
ולי היה טסט בשעה עמוסה והיה סבבה, הוא ידע לקחת אותי לרחובות קטנים בלי תנועה
8 זה גרוע
ולי היה טסט בשעה עמוסה והיה סבבה, הוא ידע לקחת אותי לרחובות קטנים בלי תנועה
כנראה שאם כבר יש לנו רישיון ועברנו טסט אז הבנו אם אתה יודע לנהוג ומקבל החלטות נכון אין סיבה שיכשילו אותך גם אם יש נהגים מטומטים גם אחרי שעוברים טסט יש נהגים מטומטים מה זה אומר שיעשו תאונות בגלל כל מטומטם? הוא צריך לקרוא את הכביש נכון וזה מה שהוא למד בשיעורים אין סיבה שיכשל
אתם קיצוניים
יש משמעות לשעה ויש משמעות לכמה אתה טוב ויש גם משמעות לבלתמים שיכולים לקרות בכל שעה
נהג טוב אמור להתמודד בכל שעה. תכלס שעה 7 עדיין אין מידי הרבה עומס. אנשים רק מתחילים לצאת. ב8 העומס הרציני יותר
וזה מעלה בשבילך שאתה רענן ומסיים עם זה על הבוקר במקום כל היום להיות בלחץ יותר ויותר עד הטסט
אז תתרכז, תשים לב לאנשים ומעברי חציה
פקקים זה דווקא בסדר ככה בטוח לא תיסע מהר מידי
יש משמעות לשעה ויש משמעות לכמה אתה טוב ויש גם משמעות לבלתמים שיכולים לקרות בכל שעה
נהג טוב אמור להתמודד בכל שעה. תכלס שעה 7 עדיין אין מידי הרבה עומס. אנשים רק מתחילים לצאת. ב8 העומס הרציני יותר
וזה מעלה בשבילך שאתה רענן ומסיים עם זה על הבוקר במקום כל היום להיות בלחץ יותר ויותר עד הטסט
אז תתרכז, תשים לב לאנשים ומעברי חציה
פקקים זה דווקא בסדר ככה בטוח לא תיסע מהר מידי
אנונימית
באותו הנושא: