בואו נראה מה אתם חושבים.. אם לרכב מתפוצץ צמיג במהירות מה יותר קריטי הפיצוץ בצמיג האחורי הוא הקדמי?

הקדמי

תלוי

מה זה משנה כאילו אני אשנה את הזווית של המכונית בשנייה האחרונה לבגאז' האחורי

הקדמי
1 כי משם מכוונים את ההגה
2 כי הנהג עף קדימה על ההגה מה שגרם לשרון נחשוני לאבד את ההכרה במעל 100 קמש להאיץ לסטות לנתיב נגדי ולהיות בתאונה ענקית שבה הוא מת קלינית והמנוע של הרכב שלו היה במושב האחורי כשהוא נמרח מתחתיו
(כיום הוא חי ומוסר הרצאות למי שתוהה)

לפי דעתי הקידמי כי ברגע שהגלגל מתפוצץ תרצה לעצור ובבלימה המשקל של הרכב עובר קדימה וכשאחד הגלגלים מפוצץ זה יהפוך את ההיגוי ללא צפוי

^מה גם שהברקס ברגל שולט על גלגלים קדמיים ואם ירצו להשתמש במעצור ידני זה לא תמיד דיסק מה שאומר פחות טוב